INSULAR

Pelo fim do TEBAR

2012-01-18T11:49:00.000-02:00

Era para ser um santuário...

O Terminal Marítimo Almirante Barroso já deu o que tinha que dar. Além das novas tecnologias de extração e transporte de petróleo, o mundo cada vez mais se volta às fontes de energia renováveis.

Já passou da hora de desativar essa porcaria. Transformem o extenso atracadouro de petroleiros num píer para pescadores e para turistas. Libertem o Canal de São Sebastião da dança macabra de petroleiros e rebocadores e do risco constante de acidentes terríveis, como derramamentos de petróleo e coisas ainda piores.

Desativem e desmontem os tanques no centro da cidade de São Sebastião. Aquela área gigantesca serviria muito bem como centro turístico, como extensão do Parque Estadual da Serra do Mar, que a duras custas resiste à expansão urbana.

Reconheçam a verdadeira vocação do arquipélago de Ilhabela e de seu entorno: era para ser um santuário, nada menos do que isso.

Ainda dá tempo.

***

Eu sei que a idéia é maluca e inexeqüível, mas me respondam:

1) Do que propus acima, o que pode ser feito?

2) O TEBAR é o reflexo de um país motorizado. O que seria necessário fazer para que uma proposta de desativação do TEBAR não pareça maluca?

3) Como seriam as coisas se Ilhabela fosse para o Estado de São Paulo o que Fernando de Noronha é para o Brasil?

4) A minha idéia é mais maluca do que a da Companhia Docas?

***

Considerem também o seguinte:

1) Se a Companhia Docas ignora a vocação desta região e propõe uma expansão de um tipo de infra-estrutura que já trouxe problemas suficientes, eu, como cidadão comum, tenho o direito de elaborar propostas também. Todo mundo tem esse direito.

2) A simples proposição de idéias não significa muita coisa, mas significa mais do que apenas indignar-se com as cagadas dos desenvolvimentistas. Se eles querem ser ouvidos, peço que me ouçam também e que ouçam todos os que tiverem outras idéias. Coloquem todas as idéias em discussão. Abram a discussão. Considerem, por um instante, que as comunidades caiçaras que viviam no lado continental de Ilhabela ainda têm tanto direito sobre este arquipélago quanto a Petrobrás, a Companhia Docas, a Prefeitura de Ilhabela e qualquer outra comunidade, instituição ou grupo.

3) A vocação de Ilhabela e do Litoral Norte de um modo geral não foi totalmente destruída. Recentemente muitas pessoas testemunharam a presença de baleias no Canal de São Sebastião. Ainda há pessoas que se admiram com isso e que vêem em fatos desse tipo TODA a razão de ser deste lugar. Realmente, ainda dá tempo de fazer algo para resgatar essa vocação.

Notas sobre a polêmica da ampliação do porto de São Sebastião

2011-12-12T08:57:00.001-02:00

Eis uma coleção de anotações sobre a discussão do mês no Litoral Norte.

***

Toda semana vou a Caraguatatuba, onde comecei a trabalhar uns meses atrás. Sabe o que vejo por lá? Uma cidade em efervescência.

Na memória trago imagens de Caraguatatuba de mais de vinte anos atrás. Era um lugar decadente. Àquela época era difícil imaginar que essa cidade poderia tornar-se algo além de mera passagem rodoviária para as demais cidades do Litoral Norte. Decerto Caraguatatuba não tem as belezas naturais das cidades vizinhas, mas hoje tem algo que elas não têm: mais de 100 mil habitantes, que infelizmente precisam consumir, deslocar-se e habitar e que inevitavelmente produzem lixo e esgoto.

O desenvolvimento econômico tem um preço, é claro, e com ele qualquer lugar fica exposto à avalanche de problemas urbanos que todos nós já conhecemos. A essência do que se convencionou chamar de «desenvolvimento sustentado» está justamente na possibilidade de obter desenvolvimento social e econômico sem esgotar os fatores que impulsionaram e que mantêm esse desenvolvimento.

O que torna o desenvolvimento sustentável possível? Três coisas:

1) governo disposto a aplicar o dinheiro público no bem público
2) população que preze o patrimônio social e ambiental
3) cultura e educação, somatória que dá origem aos dois itens acima

***

Quem é contra a ampliação do porto de São Sebastião está fazendo a lição de casa? Eu queria saber:

Quantas dessas pessoas foram à audiência sobre a ampliação do porto a pé ou de bicicleta?
Mesmo que não usem estes meios de transporte, quantas pessoas estão realmente dispostas a usá-los?
Quantas dessas pessoas votaram (ou ainda votam) no PT e no PSDB e em seus aliados?
Quantas dessas pessoas chegam a fazer campanha para estes dois partidos e para seus aliados?
Quantas dessas pessoas têm mais de um aparelho de TV em casa?
Quantas dessas pessoas consomem mais do que precisam?
Quantas dessas pessoas se esforçam para reduzir o consumo e a produção de lixo?
Quantas dessas pessoas realmente sabem qual é o destino do lixo e do esgoto produzido em suas casas?
Quantas dessas pessoas ainda acreditam no aquecimento global?
Quantas dessas pessoas acreditam que é preferível entregar a Amazônia às ONGs estrangeiras a permitir que ela seja administrada (e, possivelmente, devastada) pelas mãos dos próprios brasileiros?
O que essas pessoas têm a dizer sobre a evolução da condição ambiental de Ilhabela nos últimos 40 anos? Elas se banham nas praias do Perequê, do Saco da Capela e do Itaguassu? Se não, por que? Se sim, quantas micoses e otites nos últimos anos? Que tal a fragrância de esgoto?

(Aliás, eu sou do tempo em que era possível tomar banho de mar na Vila.)

***

Outra coisa igualmente histriônica é a repetição daquela grita patética: «Oh, meu deus, o Litoral Norte será afetado por mais uma onda migratória!» (na verdade as expressões usadas são um pouco menos elegantes, mas deixemos assim por enquanto). Geralmente esses comentários são ouvidos de gente que cinco ou dez anos atrás estava às portas da crise de meia-idade num escritório paulistano, sem saber qual rumo tomar e/ou o que fazer com a casa de veraneio. Nada contra pessoas bem-sucedidas (porque eu também quero ser uma). Tudo contra a incoerência.

Eu realmente entendo toda a lógica do paternalismo, do populismo, da «importação de eleitores» e de outras picaretagens eleitorais e os problemas que isso traz. Ilhabela passou por isso ao longo dos anos 80 e 90 e não me surpreenderia se soubesse que isso continua acontecendo até hoje. Mas é fundamental perguntar: o direito que algumas pessoas (em geral ex-veranistas) tiveram de escolher viver em Ilhabela é maior do que o direito que outras (a.k.a. trabalhadores braçais, profissionais sem qualificação ou expressões menos publicáveis) têm de fazer a mesma escolha?

***

A principal utilidade de uma audiência pública é permitir que o governo avalie os riscos de perder votos na próxima eleição. Claro que também serve para aplicar mais uma vez a estratégia do «policial bom, policial mau»: se a proposta de ampliação do porto, recheada de benefícios fictícios, for considerada indecorosa demais, propõe-se algo um pouco menos indecoroso. Faz-se isso até que a população aceite alguma ampliação. Se 800 mil metros quadrados de laje não forem engolidos, 500 mil podem ser:

«Ah, 500 mil metros quadrados de laje tudo bem...», diz o sujeito que não imaginava que o plano incial era construir 300 ou 400 mil metros quadrados...

***

Uma das coisas mais impressionantes em todas essas discussões é constatar que ninguém sabe quase nada. O que se sabe realmente?

Os órgãos públicos que estão propondo a ampliação do porto dizem que serão gerados empregos diretos e empregos indiretos. Alguma noção de quantos empregos serão perdidos? Alguma noção do valor dos empregos conquistados em relação às perdas (não apenas de empregos). Não, né?

Os críticos da ampliação do porto dizem que a obra vai causar a degradação total da região. A montagem veiculada pelo IIS é apocalíptica, irreal, risível, só faltou Hitler vestido de vermelho, segurando um tridente e posando na «foto». Alguma noção do impacto real da ampliação do porto na região? Não, né?

Como é possível levar adiante uma discussão em que os dois lados se apóiam apenas em suposições? A única possibilidade de tornar frutífera uma discussão dessas é abandonar os clichês, as suposições, os contos da carochinha, o catastrofismo verde, a empulhação desenvolvimentista, os discursos inflamados, os aplausos e as vaias e o espírito de torcida e olhar com atenção redobrada aquilo que realmente se sabe.

E o que se sabe efetivamente?

1) A ampliação do porto não é tão ameaçadora quanto dizem os ambientalistas, nem tão necessária quanto dizem as «otoridades». Por que digo isso? Por dois motivos:

Não tão ameaçadora: o impacto social, ambiental e econômico de uma obra desse porte não depende apenas da própria obra, mas de um conjunto de fatores. Além da obra há também legislação, fiscalização, vontade política, investimentos públicos, participação popular, eleições etc. Ademais, o risco mais provável é o do Litoral Norte tornar-se uma nova Baixada Santista: pode não ser desejável, mas não é exatamente o armageddon.
Não tão necessária: se fosse urgentemente necessária, o consumo interno (um dos principais argumentos dos desenvolvimentistas) já estaria dando os primeiros sinais de colapso. As «necessidades» são obviamente projetadas, o que significa dizer que não se sabe exatamente o que pode acontecer se o porto não for ampliado. Que tal priorizar outras coisas? Educação em vez de Copa, saúde em vez de Olimpíada, um pólo ecoturístico em vez de um porto -- para começo de conversa.

2) Sabe-se que os fatores ameaçadores têm pesado negativamente sobre o desenvolvimento de Ilhabela e das demais cidades da região há muito tempo. A lei funciona mal. A fiscalização é frouxa. A vontade política oscila em função do cronograma das eleições e de outros itens bem conhecidos. Os investimentos públicos com freqüência não vêem diferença entre inaugurar um hospital e mantê-lo funcionando bem. A participação popular também oscila. Muito pouco tem sido feito em relação a cada uma destas coisas: desperdiça-se energia com aquilo que pode ser enquanto que aquilo que realmente é um problema hoje continua sendo. Você toma banho de mar em qualquer praia de Ilhabela? Você caminha com total segurança em qualquer horário nas ruas ilhabelenses? Não há crime e trânsito no arquipélago? Não há construções irregulares? Pois é.

A turma pró-porto fala de desenvolvimento e de geração de empregos diretos e indiretos, como se nada disso pudesse ser obtido sem a ampliação do porto. A turma anti-porto fala do aumento da degradação ambiental, do aumento dos problemas urbanos, crime, violência, trânsito etc., como se essas coisas já não estivessem acontecendo há pelo menos 20 anos, sem que para isso haja qualquer influência das atividades portuárias da região.

Em resumo, os dois «times» reduzem suas falas a «projeções». Dá-se extrema importância àquilo que ainda não existe e pouca ou nenhuma importância àquilo que já existe e que realmente está trazendo problemas hoje, aqui e agora.

3) A obra de ampliação do porto pretende triplicar a capacidade de receber navios de carga. Esta obra será acompanhada de uma série de obras paralelas, como a duplicação da Rodovia dos Tamoios e, possivelmente, a abertura de outras vias. Não é possível estabelecer com precisão a qualidade dessas transformações, mas é evidente que as transformações do Litoral Norte virão, o que é uma outra forma de dizer que haverá perdas e ganhos e que, portanto,

só se tem certeza de algumas perdas, porque parte delas recai sobre o que existe hoje;
sabe-se pouco sobre os ganhos, porque eles são potenciais, não reais, isto é, resumem-se a «estimativas» e conjecturas.

Eu não tenho nada a favor de «ambientalistas» (que, obviamente, são diferentes de biólogos, ecólogos, geógrafos, engenheiros, gente que efetivamente estuda e trabalha para planejar e reduzir o impacto das ações humanas sobre o meio ambiente), mas não é difícil notar que o placar não é nada favorável à ampliação do porto de São Sebastião. Pelo menos a turma anti-porto sabe que a turma pró-porto não sabe quase nada sobre o lugar onde pretende fincar estacas -- aparentemente não sabiam nem que o Litoral Norte era uma região turística...

***

E não é só isso...

1) A proposta de ampliação do porto de São Sebastião não surgiu por causa de uma demanda regional, muito menos local. Portos como o de São Sebastião não são infra-estrutura regional. A grosso modo, São Sebastião, Ilhabela e o Litoral Norte como um todo não precisam de um porto, mas o restante do Estado precisa. Na verdade, o Brasil todo precisa e você também precisa. Se o computador que você usa para ler este texto não foi fabricado no Brasil, ele ou seus componentes provavelmente vieram para o Brasil através de um porto, em containers. O mesmo vale para o carro que você dirige, para os eletrodomésticos na sua cozinha, até mesmo para roupas e outros objetos de uso cotidiano. A população aumenta, aumenta a festa do consumo. Infelizmente, para barrar definitivamente a ampliação do porto seria necessário reeducar a população de todo o Estado de São Paulo (e, provavelmente, do Brasil).

2) No início deste ano o Instituto Ilhabela Sustentável fez circular um manifesto que dizia o seguinte:

A terceira ameaça está na potencialidade portuária do canal de São Sebastião, e na descoberta do pré-sal que promete transformar nossa região de vocação eminentemente turística em um frenético corredor de exportação.

Oras, a transformação da região em corredor de exportação (e de importação) começou 50 anos atrás. Se a idéia é preservar, alguma coisa deveria ter sido feita no final dos anos 60, quando a Petrossauro, digo, a Petrobrás decidiu que o Canal de São Sebastião era o lugar ideal para a instalação de um terminal de descarga de petróleo. O porto de São Sebastião já estava funcionando desde os anos 50. A instalação do TEBAR foi, isto sim, o pior crime ambiental já cometido pelo governo (estadual, federal?) no litoral paulista. Tentem imaginar o que era o Canal de São Sebastião no anos 50, rodeado por duas cidades minúsculas sem expressão urbana/econômica -- «santuário ecológico» seria o termo adequado para definir esse lugar. A ampliação do porto de São Sebastião nada mais é do que a continuação natural desse movimento iniciado na década de 50 com a construção do próprio porto.

3) A discussão adequada não é sobre preservação vs. desenvolvimento, mas sobre como desenvolver causando menos danos. Desenvolvimento é um fato -- resta saber em qual direção estamos nos colocando e planejá-lo. Com Caraguatatuba passando dos 100 mil habitantes e com as demais cidades crescendo em proporções semelhantes, é totalmente ilusório imaginar que as quatro cidades do Litoral Norte serão eternamente aquilo que são hoje ou, ainda mais irreal, que poderão voltar a ser aquilo que eram nos anos 70 ou 80. Embora justos e necessários em alguma medida, protestos que reduzem as discussões ao plano de «preservação vs. desenvolvimento» trazem em si a noção boboca de que existe a possibilidade dessas quatro cidades não crescerem. Não, não existe. Tanto isto é verdade que 20 ou 30 anos atrás muitas das pessoas que hoje moram em Ilhabela ou não moravam em Ilhabela ou simplesmente não haviam nascido. Protestos e discussões mantidos no nível do maniqueísmo são totalmente improdutivos.

***

Qual sua responsabilidade nisso?

Claro que isto não dispensa ações políticas, debates e manifestações públicas. Mas é fácil notar que quanto menos se sabe do seu próprio papel nessas engrenagens, tanto menos se saberá sobre tudo o mais quando for a hora de agir efetivamente e menor ainda será a sensatez nos momentos decisivos. Ou, como dizia Einstein, nenhum problema pode ser resolvido pelo mesmo grau de consciência que o gerou.

link da imagem

Morar em Ilhabela

2011-11-03T11:16:00.000-02:00

Muitas pessoas têm me mandado emails pedindo informações sobre morar em Ilhabela. As perguntas vão desde as minhas impressões sobre este lugar até itens mais objetivos, como custo de vida e perspectivas de obtenção de trabalho.

Este post tem como objetivo reunir as informações que tenho transmitido a essas pessoas e acrescentar mais algumas que, acredito, podem ser úteis para quem pensa em morar em Ilhabela num futuro breve.

Por partes.

1) Ilhabela não é um paraíso

Parece, mas não é. As impressões que você teve quando esteve em Ilhabela ou quando viu fotos daqui são apenas impressões. Não são reais ou falsas, são apenas impressões.

É evidente que não se decide uma vida com base em impressões. Visitar o lugar em que se pretende viver é apenas um primeiro e pequeno passo. Considere que você pode ter vindo a Ilhabela num feriado ou num fim de semana de tempo bom -- ocasiões em que o arquipélago parecerá especialmente bonito e interessante. Uma manhã chuvosa numa segunda-feira ordinária poderá não parecer tão bonita e interessante, sobretudo quando se tem a obrigação de sair da cama cedo para trabalhar. Viver num lugar inclui aceitá-lo mesmo sob as condições menos desejáveis. Realmente não existe paraíso que o seja 24 horas por dia.

As pessoas mais encantadas pelas paisagens de Ilhabela poderão imaginar: «Oras, mas isto continua sendo um paraíso, não há lugar mais bonito do que este! Quanta Mata Atlântica! Quanto verde!». É verdade, a natureza ainda é generosa aqui. Mas se você conhecesse Ilhabela na década de 1970 ou mesmo na não tão distante década de 1980, notaria que àquela época a natureza era ainda mais generosa.

O que quero dizer com esta digressão é que existe algo chamado natureza e existe algo chamado cidade e é óbvio que a maioria de nós vive numa cidade, mesmo que estejamos instalados à beira de uma cachoeira, sob o silêncio das águas e do vento nas copas das árvores.

Num mundo de sonhos, as diferenças entre cidade e natureza seriam «harmonias». Infelizmente não é esse o caso de nenhuma cidade brasileira. O arquipélago de Ilhabela não é exceção, embora resista bravamente com ajuda da lei que estabeleceu os limites do Parque Estadual de Ilhabela.

Ilhabela é um lugar espetacular com uma cidade decadente instalada nele.

2) Ok, Ilhabela é acima da média

Ilhabela não é um paraíso, mas, ok, é um bom lugar para viver. Comparado com as vizinhas do Litoral Norte, é ainda melhor (que me perdoem os moradores dessas cidades, mas é algo que pode ser objetivamente discutido e verificado). O fato de Ilhabela ter piorado muito ao longo das últimas quatro décadas (das quais pude testemunhar quase três) não esconde o fato de que todo o Brasil ao redor também piorou muito. Refiro-me aqui a problemas urbanos, aqueles que mais pesam ao estabelecer o nível de qualidade de vida em uma cidade.

*

Estes dois primeiros itens são uma tentativa de instalar o futuro morador na realidade. «Realidade», aliás, aponta para os próximos itens. Deve-se saber do quê viver, como viver. Em outras palavras, como obter renda, como habitar, como viver efetivamente no dia-a-dia.

3) Trabalho e renda

Para viabilizar «tecnicamente» a mudança para Ilhabela, o primeiro passo é a organização das finanças. Isto implica saber quanto se tem para gastar no período de transição e de quê se viverá efetivamente a curto e médio prazo. Obviamente, o ideal sempre será vir para Ilhabela com trabalho e renda mensal garantidos. Isto pode ser conseguido através das seguintes formas:

i) Mantendo o trabalho/emprego que a pessoa já possuía antes de vir para Ilhabela. Difícil, mas não impossível, sobretudo com Internet à mão. Algumas pessoas têm essa sorte.

ii) Passando em algum concurso público em Ilhabela ou São Sebastião. Uma vez por ano abrem-se vagas em empregos públicos por aqui.

iii) Buscando um emprego aqui e definindo a contratação previamente.

A terceira opção pode ser fácil ou difícil, depende da área em que a pessoa atua. O mercado de trabalho em Ilhabela é bastante limitado a dois setores: turismo e construção civil (e esta depende daquela) e, portanto, sazonal, isto é, sujeito às oscilações naturais da época do ano (o setor de turismo contrata para trabalhos temporários às vésperas do verão, por exemplo).

Se você não tem uma fonte de renda garantida, um emprego definido ou uma poupança que lhe sustente em seu primeiro ano em Ilhabela, é bastante arriscado mudar-se para cá.

4) Por um sentido na vida

Uma situação bastante comum é a de pessoas que chegam a um determinado momento da vida em que decidem «largar tudo» e vir morar em Ilhabela. Acumularam um dinheiro razoável e crêem que é hora de definir como viverão o resto da vida. Não me refiro apenas às pessoas com mais idade, que se aposentam, mas também a jovens anormalmente bem-sucedidos que percebem as contradições entre o êxito financeiro e o tipo de vida que levam em cidades grandes e cheias de problemas, como São Paulo.

Trata-se, é claro, de um caso especial, em que a pessoa vem para Ilhabela não para buscar uma definição existencial, mas justamente porque já encontrou essa definição num lado importante da vida, o lado profissional-financeiro. Colheram bons frutos, possuem bom nível financeiro e bom status social, porém percebem que o lugar onde vivem simplesmente não é bom para criar filhos e netos, tampouco se presta para dar um sentido mais elevado à própria vida.

Novamente, é necessário manter o pé na realidade. O que Ilhabela tem a oferecer para pessoas nessa condição? Entre os aspectos positivos de Ilhabela, o mais abundante sem dúvida são os recursos naturais. Ainda há florestas naturais, córregos e cachoeiras, recantos que sem dúvida funcionarão bem como quintal para filhos e netos. Mas há os aspectos negativos e a decadência urbana (que também é ambiental e paisagística) dá sinais de que a cidade pode não durar muito. De que importa ter um pomar em casa e ar puro se os problemas urbanos que Ilhabela oferece são semelhantes aos de uma cidade grande?

Ao mesmo tempo, note que uma boa dose de decadência urbana tem sido um fator de desaceleração da decadência ambiental. Num país que ainda está longe de entender o que é sustentabilidade, o desenvolvimento urbano é realizado às custas do meio ambiente. Logo, uma certa dose de ostracismo sócio-urbano é sinal de que os recursos naturais foram momentaneamente deixados em paz. O mato cresce fácil em terrenos baldios.

Resta saber se tudo isso resolve suas questões existenciais.

5) Seu próprio negócio

Deixando a filosofia de lado, há pessoas que possuem um bom patrimônio e que decidem vir para Ilhabela abrir o próprio negócio. A maioria das pousadas que existem hoje foi criada desta forma. Entre meados dos anos 70 e o início dos anos 90 a explosão hoteleira e imobiliária foi movida sobretudo por esse movimento de pessoas endinheiradas que estavam cansadas da capital paulista e que perceberam as qualidades de Ilhabela e as potencialidades do turismo no arquipélago. Algumas imobiliárias também foram criadas nesta época, impulsionadas pelos primeiros veranistas.

Mas essa explosão hoteleira e imobiliária diminuiu. Creio que ainda há boas possibilidades nessas duas áreas, mas é evidente que construir, consolidar e manter uma pousada hoje é tarefa muito mais difícil do que era no início dos anos 80, época em que bastava abrir as portas, oferecer um serviço «caseiro» e pronto. Ainda que o padrão ilhabelense esteja um tanto distante do que se encontra em outros destinos turísticos consagrados, a profissionalização do setor aumentou a concorrência. Portanto, «abrir uma pousadinha» pode não ser uma boa opção, sobretudo porque não se trata de algo tão bucólico e simples como era há 30 anos.

Sabendo do estreitamento do mercado turístico e de construção civil, algumas pessoas pensam em abrir um outro tipo de negócio, inspiradas sobretudo pelo crescimento populacional (que diversifica as possibilidades de atividades comerciais e de serviços). Já me perguntaram qual tipo de negócio seria bom abrir aqui. Além de eu não ter a resposta, é claro que a resposta depende de capacidades e interesses muito pessoais. Além disso, é possivel ser bem-sucedido mesmo num mercado altamente saturado e é possível ser mal-sucedido mesmo sendo o único profissional atuando na sua área. O que quero dizer é que definir qual será o «seu próprio negócio» depende também de avaliações detalhadas do mercado e, claro, de si mesmo.

6) Morar

A super-valorização do mercado imobiliário ao longo das últimas décadas e a consolidação de Ilhabela como destino turístico importante jogaram os preços dos imóveis em patamares muito superiores ao que de fato seria admitido. Em poucas palavras, podemos dizer que o mercado imobiliário aqui em Ilhabela é irrealista e altamente especulativo.

Algumas pessoas já me perguntaram sobre valores. Do pouco que vi é possível notar que os preços praticados em Ilhabela são muito superiores aos das cidades da região. Hoje, no Litoral Norte paulista, só Maresias (São Sebastião) tem preços parecidos com os de Ilhabela.

De um modo geral, o preço a ser pago por uma casa completa e confortável no Vale do Paraíba ou no Sul de Minas é suficiente para alugar um «kitchenette» ou um apartamento mínimo em Ilhabela, para casal ou pessoa sozinha. Essas diferenças são notadas tanto na locação quanto na compra-venda de imóveis. Os preços variam conforme a época do ano e a localização, mas a especulação continua prevalecendo -- lotes vagabundos chegam fácil às centenas de milhares de reais pela simples proximidade do centro turístico.

*

É evidente que estes itens estão longe de responder todas as dúvidas e constituir soluções práticas. O que realmente importa é vir a Ilhabela e conhecer o lugar em que se pretende viver, ter a própria experiência com o lugar. O fator de maior peso na definição da qualidade da experiência sempre será a condição do indivíduo -- seus desejos, planos, limites e possibilidades.

Anti-cidadania

2011-07-25T20:31:00.000-03:00

A cidadania começa quando o indivíduo torna-se capaz de ver-se como alguém dotado de um mínimo de autonomia e de responsabilidade pelos próprios atos. Só depois disso é possível compreender os acontecimentos públicos e as idéias correntes, bem como o papel que o próprio indivíduo tem nisso tudo. Não há melhor definição de anti-cidadania do que a imagem do sujeito que se queixa do mau cheiro de um lugar sem perceber seus próprios dejetos espalhados no chão.

Trecho de meu artigo mais recente, publicado no site da TV Ilha.

Para ler na íntegra, clique aqui.

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A verdade não está lá fora

2011-05-07T15:55:00.000-03:00

«(...) são poucas as pessoas que se contentam com a riqueza das coisas simples. O conforto metropolitano faz falta para essas pessoas, que se incomodam com os pés sujos de areia ou de lama. Essas pessoas preferem burocracia, maquiagem, leis e um tipo de conforto que flerta com aparelhos de ar condicionado, guias turísticos ocos e palavras e ações oficiais. São gente que não gosta de gente. Gente que não gosta de lugar. Gente que constrói demais, que modifica demais, que derruba demais, que gasta demais e que vende demais. E que depois se queixa que Ilhabela já não é como antes. Essa gente merece passar as férias na Disney. Essa gente só quer souvernirs.»

Trecho do meu artigo mais recente. Leia na íntegra clicando aqui.

Cultura salva vidas

2011-04-13T11:44:00.000-03:00

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

Japão e Uganda têm lições valiosas a ensinar ao resto do mundo e demonstram, para quem ainda duvidava, que a cultura salva vidas. E o Brasil, o que tem a ensinar? Carnaval, samba, futebol? Não estamos falando de divertir e entorpecer pessoas com banalidades, mas de salvá-las. Mais do que tempo e recursos, perdem-se vidas enquanto escolas, universidades, oficinas e centros culturais, secretarias e ministérios seguem acreditando na idéia de que cultura é oba-oba e, no máximo, estofo intelectual. Enquanto o Brasil segue firme como o país da permissividade e ocupa o penúltimo lugar no desempenho escolar, leis de apoio à cultura patrocinam filmes sobre traficantes e prostitutas.

Ciclista, esse incompreendido

2011-03-18T00:22:00.000-03:00

Ontem na Câmara Municipal de Ilhabela houve a não-audiência acerca do projeto dos novos trechos da ciclovia do arquipélago. «Não-audiência» porque o Executivo municipal não compareceu e, portanto, ninguém viu o projeto para discuti-lo. O noticiário completo pode ser lido aqui.

Mesmo sem o projeto, sabe-se que a proposta da Prefeitura prevê novamente o uso da orla e a construção de uma ponte estaiada no mar, na Barra Velha. Sabe-se também que o custo será alto, sobretudo pelas dificuldades técnicas de implantar os novos trechos praticamente sobre o mar.

Algumas ponderações a respeito da ciclovia -- a atual e a que se pretende construir:

1) Ciclovia no mar não, por favor. Mar é pra peixe, pra turista, pra banhista, pra criança, pra nadar e tomar sol, pra diversão e lazer. Já é suficientemente preocupante o fato de boa parte da orla ilhabelense ter sido tomada por casas, muros, píers. Passar uma ciclovia não apenas não reverterá este quadro como tomará ainda mais espaço que originalmente devia servir pra peixe, pra turista, pra banhista...

2) Além da questão do espaço, há também o fato de que o mar se revolta às vezes. Mesmo que a nova ciclovia seja uma jóia da engenharia, ela não será suficiente para compensar a (in)cultura brasileira, fortemente inclinada a se lixar para a manutenção das vias públicas.

3) Não menos grostesca é a idéia de marginalizar ainda mais os ciclistas, como se gostássemos de pedalar por caminhos ermos, pouco iluminados e monitorados. Quanto mais afastada das vias públicas a ciclovia estiver, pior para todos, principalmente para os ciclistas.

Sobre este último item vale a pena estender-me com algumas explicações.

Ciclovia deve ser exceção, não a solução habitual para oferecer algum conforto para ciclistas. Além de custosa e difícil, a construção de uma ciclovia estabelece um território de uso exclusivo para ciclistas. A maioria dos ciclistas acredita que isto é bom, mas não é. A ciclovia é uma forma de oferecer conforto aos ciclistas, mas é também uma forma de excluí-lo do trânsito. Motoristas que não sabem lidar com a presença de pedestres e ciclistas no trânsito, continuarão não sabendo. Em outras palavras, uma ciclovia é uma excelente forma de dizer aos motoristas que eles continuam sendo os protagonistas do trânsito.

No Japão, um dos países em que a bicicleta é meio de transporte comum e seu uso é generalizado, raramente se vêem ciclovias. O que se vêem são calçadas largas nas avenidas e pedestres e ciclistas as compartilham, sem incidentes. O ciclista é livre para usar a avenida, desde que use capacete. Ruas menores não possuem calçadas, muito menos ciclovias: pedestres, ciclistas e automóveis dividem o mesmo asfalto, que no máximo recebe uma faixa indicando a porção mais adequada para os pedestres.

Pode-se dizer que lá é assim porque o povo japonês é educado. Surge aí o famoso dilema de Tostines: eu realmente não sei se o trânsito de bicicletas pode ser assim no Japão porque lá as pessoas são educadas ou se as pessoas são educadas porque foram expostas a situações em que a sobrevivência e o convívio nas áreas públicas dependia de um mínimo de educação. No caso de Ilhabela, diante de um dilema desses, opta-se pela segregação pura e simples. A visão ilhabelense é de que o ciclista é e deve continuar sendo um marginal mesmo. Dilema resolvido.

***

A propósito da marginalidade inata do ciclista, vejam que belezura o folheto que foi distribuído à entrada do plenário da Câmara Municipal de Ilhabela (sem identificação da autoria), na noite da não-audiência:

As idéias defendidas são razoáveis. De fato, ciclovia na orla será uma barca furada (talvez, literalmente). No entanto, as ilustrações insinuam que o ciclista é a causa dos problemas citados, enquanto que a realidade é um pouco diferente.

Imagem 1 -- Riscos de acidentes
De fato, quando a ciclovia é construída entre a calçada e a praia, os riscos de acidentes existem, como já indiquei várias vezes neste blog. Uns anos atrás a Prefeitura caiu na besteira de construir uma ciclovia desse tipo, ignorando esses riscos. Felizmente os acidentes envolvendo pedestres e ciclistas são raros, mas o risco permanece e pedestres continuam caminhando na ciclovia. Não há fiscalização, não há orientação, tampouco sinalização decente. A imagem do ciclista pedalando displicentemente, olhando para a moça de biquini não corresponde à realidade da maioria dos ciclistas, que também são vítimas de uma ciclovia pessimamente projetada. Uma ciclovia ruim e constantemente ocupada por pedestres obriga o ciclista a ficar mais atento (o que, obviamente, não é um argumento a favor de que se construam mais ciclovias ruins).

Imagem 2 -- Impacto ambiental e paisagístico
Por que diabos uma propriedade precisaria separar-se de uma ciclovia com alambrado, arame farpado e cão de guarda? Nada a favor de que se construa a ciclovia sobre a areia da praia, mas mais uma vez o ciclista é representado como o vilão, o inconveniente, o segregável. De qual mundo de sonhos veio essa imagem?

Imagem 3 -- Riscos de mortes e outros crimes
Alguém aí sabe o número de ocorrências criminais ocorridas na ciclovia atual? Será este número maior do que o número de ocorrências que ocorre nas ruas e calçadas de Ilhabela? Ou, talvez, o número de bicicletas roubadas e furtadas fora da ciclovia? «Prováveis» é um termo que demonstra descompromisso com a realidade; recorre-se às probabilidades somente quando não há dados suficientes -- alguém os procurou antes de compor esse panfleto? Ademais, na ilustração, o sujeito à direita é um ciclista-assaltante?!? Porca miséria.

***

Perguntas necessárias, mas que, creio eu, permanecerão sem resposta:

1) Quantos ciclistas foram ouvidos para compor esse panfleto?
2) E para compor o projeto da nova ciclovia?
3) Quantos funcionários da Secretaria de Obras usam a bicicleta como principal meio de transporte?

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Leiam também:
Ciclovias são realmente necessárias?
Não use a ciclovia
Ciclistas Urbanos de Ilhabela

Pelo menos diga não

2011-02-27T17:21:00.000-03:00

Uns anos atrás decidi iniciar um negócio. Pretendia oferecer um determinado serviço que, até onde eu podia compreendê-lo, seria de grande interesse para hotéis e pousadas de Ilhabela. Elaborei um material impresso e tirei um dia para ir de porta em porta apresentar o serviço. Em alguns lugares conversei com os proprietários. Em outros, conversei com gerentes ou recepcionistas. Em todos os lugares deixei um folheto que explicava a proposta -- que, aliás, não envolvia nenhum custo para o hotel ou pousada.

Na maioria dos casos fui bem recebido. As pessoas que me atenderam pareciam sinceramente interessadas no que eu lhes mostrava. Encerrei o dia confiante de que seguia na direção correta.

Passaram-se duas, três semanas. Não tive nenhuma resposta. Decidi fazer novo contato, desta vez por email, repetindo algumas explicações transmitidas no contato inicial e pedindo resposta. Fiz isso da forma mais pessoal possível, escrevendo mensagens direcionadas especificamente às pessoas com quem falei. Mala direta não costuma ter alça, por isso a evito.

Mais uma semana de espera e nenhuma resposta.

Depois disso desisti e passei a rever meu planejamento e a desenvolver outras estratégias, que felizmente se mostraram menos ineficazes do que bater de porta em porta e apresentar minha proposta às pessoas responsáveis pelos hotéis e pousadas desta cidade. Eu realmente não fiquei chateado por não ter tido o êxito que gostaria naquela ocasião. O que realmente me chateou foi não ter tido nenhuma resposta -- positiva ou negativa.

É óbvio que nenhuma das pessoas contatadas teve o menor interesse no que propus, mas suas atitudes não correspondiam a esse fato. Como assinalei acima, algumas pessoas se mostraram interessadas; outras, embora não mostrassem tanto entusiasmo, se dispuseram a avaliar a proposta com atenção. Mas não recebi nenhum resposta, nenhum «não, obrigado», nem durante, nem depois.

Sou levado a crer que Ilhabela padece de uma doença que não é típica daqui, mas que aqui encontrou condições ideais para se tornar epidêmica: a dificuldade para ser sincero, que em muitos casos manifesta-se como dificuldade para dizer um simples «não». Noto, por exemplo, que muitas pessoas vêem o «não» como símbolo universal de antipatia e por isso o evitam, mesmo que para isso seja necessário mentir. Quando os assuntos são simples, é raro ter certeza absoluta de que uma pessoa mentiu. Então, se não existe um compromisso direto, a maioria das pessoas prefere mentir a dizer um «não» sonoro e cristalino.

Não sei se fazem isso apenas para manter uma atitude simpática, mesmo que o preço disso seja a verdade. Receio que haja algo mais profundo nessa atitude. O «não» sonoro e cristalino é a certeza necessária para que a pessoa que o recebe faça outra coisa, mude a estratégia, aperfeiçoe o produto ou o serviço. No meu caso, perdi tempo precioso e gastei energia alimentando expectativas que não foram correspondidas. Se a idéia é manter a pessoa em expectativas desse tipo, não é difícil ver nisso intenções malignas de eliminar personagens de um mercado excessivamente competitivo. Mas, é claro, tudo isso pode ser apenas pulga atrás de minha orelha. Ou não.

Para onde vamos?

2011-02-25T13:12:00.000-03:00

Artigo publicado no jornal canalABERTO em 24 de fevereiro de 2011. Para ler na íntegra, clique aqui.

A democracia colocou a ignorância e a estupidez no poder; crimes passaram a ser tolerados; vítimas passaram a ser responsabilizadas pelos atos de seus detratores, que passaram a ser perdoados como vítimas do «sistema»; a história deste país fez as expectativas despencarem. Na escala reduzida de uma cidade como Ilhabela, isto significa aceitar com complacência e até certa alegria o fato de que líderes políticos, intelectuais e empresariais — pessoas teoricamente imbuídas da responsabilidade de conduzir a cidade na melhor direção — demonstram não ter a mais mínima idéia do que acontecerá nos próximos 10 ou 20 anos. É surpreendente que aceitemos ser conduzidos por tais pessoas, que lhes atribuamos alguma autoridade e que, ao mesmo tempo, as dispensemos de responder perguntas tão simples como «para onde vamos?». Isto se torna ainda mais surpreendente quando lembramos que a resposta a esta pergunta já está dada: estamos seguindo fielmente a linha que foi traçada nas últimas quatro décadas.

Uma leitura crítica do manifesto do IIS

2011-02-21T13:20:00.003-03:00

O manifesto do Instituto Ilhabela Sustentável é longo e merece ser lido e analisado com atenção. O texto integral do manifesto pode ser lido aqui. Nesta análise eu o reproduzirei por partes, devidamente destacadas em negrito.

Prezado Morador, Veranista e Turista de Ilhabela,

O Instituto Ilhabela Sustentável propõe encaminhar a todas as lideranças políticas e sociais envolvidas no estabelecimento de políticas públicas que afetam o nosso Arquipélago, o manifesto abaixo apresentado:

"POR UM COMPORTAMENTO CIDADADÃO PARA UM TURISMO SUSTENTÁVEL EM ILHABELA"

O município-arquipélago de Ilhabela ostenta com orgulho o título de cidade com maior índice de preservação da Mata Atlântica no Brasil.

É possível falsear a verdade sem dizer uma única mentira. Por exemplo, a expressão «município-arquipélago» esconde o fato de que justamente o município é que tem sido o principal fator de degradação ambiental para o arquipélago. Quem possui mata atlântica preservada é o arquipélago. A «municipalização» do território insular é que trouxe o crescimento urbano e todos os problemas decorrentes disso. Penso que, se pudesse, o arquipélago cuspiria o município de sua superfície.

Tratando especificamente da questão dos títulos, dos índices de preservação e do uso retórico e político de certas expressões, leia
«A matemática da preservação»
«Preservação de mentirinha»

A primeira ameaça vem do nosso alto índice de crescimento populacional, pela migração, de um lado vinda de moradores de São Paulo, fugindo da violência, do trânsito, do estresse e da poluição e de outro de regiões mais pobres do país, em busca de trabalho e condições mais dignas de vida.

Os índices de crescimento populacional de Ilhabela não são anormalmente altos em comparação com os de outras cidades do Litoral Norte. Não há em Ilhabela um problema demográfico particular, distinto do que existe na maioria das cidades. O que ocorre aqui ocorre em várias outras cidades. Além disso, nos últimos 10 anos houve uma desaceleração desse crescimento. Veja, por exemplo, a evolução populacional das quatro cidades do Litoral Norte:

Ilhabela
São Sebastião
Ubatuba
Caraguatatuba

Praticamente não há diferenças entre os gráficos de evolução populacional de cada uma dessas cidades.

O problema, independentemente do crescimento populacional é que as pessoas que vêm para Ilhabela pretendem reproduzir aqui estruturas e modos de vida que o arquipélago não suporta. Por exemplo, no que diz respeito às condições urbanas, sociais e arquitetônicas, um shopping center pode ser adequado para uma cidade como São Paulo ou São José dos Campos; para Ilhabela, talvez não.

Em outras palavras, é evidente que o problema de uma cidade não está na quantidade de pessoas que decidem ocupar esse lugar, mas nas atividades que elas decidem desempenhar nesse lugar.

Ademais, admitir que o crescimento populacional é um problema permite supor que a solução inclui o controle desse crescimento, o que evidentemente nem merece ser discutido, a começar pelos riscos ao estabelecer quem serão os agentes desse controle e quais serão seus critérios.

A segunda ameaça vem das próprias belezas naturais, que atraem um fluxo de turistas cada vez mais descontrolado, com picos sazonais, grande quantidade de cruzeiros, que na alta temporada comprometem a qualidade de vida e na baixa temporada penalizam a organização turística e a economia local.

Não estou certo de que a frase que a abre este parágrafo foi um apenas ato falho ou uma leitura sincera da realidade -- que, é claro, nada tem a ver com a realidade.

É evidente que as belezas naturais não representam qualquer tipo de ameaça. A ameaça está justamente na forma como essas belezas naturais são acessadas e exploradas. A ameaça não está nos guapuruvus e nos atobás, nos caxinguelês e nos guaiamuns, mas na forma como o turista vem para Ilhabela e em como agentes de turismo, pousadas, hotéis, bares e restaurantes recebem e orientam essas pessoas.

Ao dizer que a ameaça está nas belezas naturais, o autor permite supor que a solução está no controle desse patrimônio e eu engasgo só de pensar em quem realizaria esse controle e com base em quais critérios.

Lembre-se de que há cerca de trinta anos é ululantemente óbvia a necessidade de cuidar do patrimônio natural de Ilhabela. Avalie com calma o que de fato foi feito neste sentido.

Prossigamos.

A terceira ameaça está na potencialidade portuária do canal de São Sebastião, e na descoberta do pré-sal que promete transformar nossa região de vocação eminentemente turística em um frenético corredor de exportação.

A potencialidade portuária do Canal de São Sebastião foi um problema muito sério ao longo dos anos 80: a logística da Petrobrás permitia que os navios petroleiros ficassem atracados no Canal e com isso qualquer derramamento de petróleo que ali ocorresse fatalmente conduziria essa substância às praias da região. Era comum ir às praias e voltar delas com as solas dos pés forradas de piche.

Não lembro exatamente quando, mas houve um ano em que finalmente fichas caíram e a Petrobrás alterou sua logística: navios passaram a atracar fora do canal, onde hoje esperam por sua vaga no terminal. Não sei se os derramamentos terminaram; ao menos as praias de Ilhabela foram preservadas e, desde então, raramente há problemas como os que aconteciam nos anos 80, raramente há piche nas praias.

De forma análoga, a ampliação do porto de São Sebastião pode ser um problema ou não, tudo depende de como será feita sua inevitável ampliação. O impacto visual é café pequeno se comparado ao potencial impacto social e ambiental da expansão das atividades econômicas na região. Por outro lado, as atividades portuárias e de exploração de petróleo retornam divisas para os municípios da região. Parece-me que tornar isso uma vantagem em vez de um problema passa por articulações políticas junto com as empresas públicas que estão na dianteira desses projetos todos.

Santos, por exemplo, possui o maior porto da América Latina, o que não impediu que a cidade mantivesse índices razoáveis de qualidade de vida para seus moradores e turistas. Estou sugerindo que a questão porto versus turismo no Litoral Norte tome como modelo a Baixada Santista? É óbvio que não. Penso apenas que ajuda muito pouco encarar a expansão do porto como uma ameaça sem avaliar também os ganhos potenciais e colocar todas essas coisas numa balança bem calibrada.

Combinados, esses movimentos exercem uma pressão que começa a se tornar insuportável em um município que não recebe investimentos em infra-estrutura na mesma velocidade, nem possui planejamento de longo prazo para fazer face a todas essas ameaças simultaneamente.

Resumindo, das três ameaças indicadas:
-- a primeira não é exclusiva de Ilhabela;
-- a segunda não é uma ameaça, há nela um erro patente de leitura da realidade;
-- a terceira é uma possibilidade de ameaça, não uma ameaça real e presente.

Portanto, considerando que:

-- Ilhabela ainda tem condições de ser um exemplo de município sustentável, cidadania e preservação, a ser copiado em outras cidades e regiões, porem para isso exige que medidas e cuidados sejam tomados com seriedade e rigidez.

Todas as chances que Ilhabela tem de se tornar um município sustentável devem-se exclusivamente à sua condição geográfica. Como isto não pode ser copiado, é claro que Ilhabela não servirá de exemplo algum para outros municípios. O exemplo que Ilhabela pode dar é sobre como tratar aquilo que ainda possui. E isto depende de patrimônio humano, cuidadosa e solidamente construído sobre princípios bem estabelecidos.

Vale a pena retornar aqui ao que foi dito no início sobre crescimento populacional: o que decide o destino de um lugar não é a quantidade de pessoas que o ocupa, mas a qualidade dessas pessoas, isto é, as atividades que essas pessoas desenvolvem nesse lugar e os princípios em que se baseiam estas atividades.

Colocado de outra forma: o problema não está no veranista que decide mudar para Ilhabela para aqui abrir sua pousada, tampouco no migrante que vem para Ilhabela em busca de melhores condições de vida. O problema está no fato de que nenhuma dessas pessoas parece considerar que devem retribuir com algo além de impostos e que suas próprias atividades profissionais influenciam fortemente as condições que os levaram a se mudar para Ilhabela.

-- O desenvolvimento econômico dos últimos anos e o projetado para os próximos, pressionarão Ilhabela para uma mudança nas regras de convívio num espaço público limitado com número de pessoas e veículos cada vez mais crescente.

O desenvolvimento econômico de Ilhabela começou em meados dos anos '80, com um forte salto a partir do final da década de '90. Ao todo são cerca de três décadas de desenvolvimento econômico acompanhados por um silêncio nauseabundo em relação às conseqüências desse desenvolvimento. Regras foram mudadas nesse período -- inclusive com a implementação de um Plano Diretor -- e o que mudou efetivamente? Nada. É possível ser otimista em relação às próximas três décadas? Sem mudanças profundas, que começam na cabeça das pessoas que comandam esta cidade, não.

Quem estabelece as regras de convívio e quem é responsável por aplicá-las? Quem determina o desenvolvimento econômico e quem o projeta?

-- A vocação econômica de Ilhabela continuará a ser de um turismo e veranismo (2ª. residência) diferenciado no Brasil, motivado pelas limitações naturais impostas por um município-arquipélago.

Embora haja dificuldades naturais, vocações se transformam. Paraty inventou a FLIP e parece ter tido êxito nisso.

O veranismo de Ilhabela depende da construção civil e do mercado imobiliário, dois setores naturalmente limitados pela condição geográfica e que trazem impactos negativos muito grandes para a cidade. Isto sinaliza aumento de pressão sobre a legislação atual -- como acontece de tempos em tempos --, com vistas a facilitar novos empreendimentos e outras extravagâncias imobiliárias. Reinventar a vocação de Ilhabela pode ser não apenas recomendado, mas necessário.

-- A proximidade de importantes eventos como a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016 poderão ser marcos de salto de qualidade na vida de todos os ilhéus.

A julgar pelos Jogos Panamericanos de 2007, eventos de grande porte são marcos da ineficiência e da desorganização brasileira e também da facilidade em jogar a sujeira para baixo do tapete. Ilhabela só tem a ganhar mantendo-se distante desses eventos e firmando um nível de excelência que pouco tenha a ver com eles.

-- Ilhabela já tem conquistas importantes que a diferenciam de outros locais brasileiros, como: ser um dos 65 municípios indutores de turismo regional, ser mais bem pontuado (73,9) pelo Ministério de Turismo, pelos trabalhos já realizados, ter um Plano Diretor com limitação de ocupação urbana e de edificações, a lei da “Cidade Limpa”, a TPA - Taxa de Preservação Ambiental, a proibição do uso de sacolas plásticas não bioxi-degradáveis, além do precioso patrimônio que representa o PEIb - Parque Estadual de Ilhabela, com sua mata nativa e suas inumeráveis cachoeiras.

O que diferencia Ilhabela realmente é sua condição geográfica e o pouco que sobrou de sua história e de suas tradições. É evidente que há um esforço dos dois principais setores da sociedade (poder público e iniciativa privada) no sentido de igualar Ilhabela às demais cidades turísticas brasileiras, seja copiando legislações de outras cidades, seja na realização de empreendimentos e reformas urbanas que pouco se harmonizam com as características físicas originais do arquipélago, com sua história e com suas tradições.

As entidades e cidadãos abaixo assinados conclamam as autoridades do Legislativo, do Executivo, do Judiciário, da Polícia Civil e da Polícia Militar, da Companhia DERSA e todas as demais lideranças políticas e sociais, com atuação em Ilhabela para que legislem, eduquem, informem, criem as condições, fiscalizem e punam quando necessário, os moradores, veranistas e visitantes, no intuito de criar um comportamento cidadão no espaço público, que induza Ilhabela a um turismo sustentável do ponto de vista ambiental, econômico, social e cultural.

Ora, algumas das instituições ou setores citados acima causaram muitos dos problemas atuais. Como pedir a um político que controle a migração se ao mesmo tempo ele quer os votos das pessoas que vêm morar em Ilhabela? Como pedir isso a um político que já foi eleito com esses votos? Quem educa os educadores? Quem fiscaliza os fiscais? O que se passa na mente dessas pessoas? Qual é a cultura que sustentará as transformações necessárias para esta cidade?

Chamamos especial atenção para:

• Navios: avaliar os custos e benefícios do aumento do fluxo de visitantes com relação a:
- Capacidade de carga do número simultâneo de navios ancorados;
- Capacidade de gastos (ticket médio) destes visitantes e conseqüentes retornos, traduzido em geração de emprego e renda para o município;
- Impacto dos horários e nível de ruído provocado pelos navios;
- Número de navios cargueiros, atracados ao longo do canal, gerando um conflito de uso com os esportes náuticos.

• Lixo: O comportamento quanto à disposição de lixo como latas, garrafas, sacos, etc. que deterioram o espaço público.

• Som: O espaço público deve ser respeitado quanto à sua utilização para som acima de níveis aceitáveis, tanto de lazer quanto de publicidade.

• Bebidas alcoólicas: O consumo de bebidas alcoólicas não combina com a balsa (porta de entrada de Ilhabela), nem com o transporte público e menos ainda, quando tal consumo é feito por adolescentes e menores de idade de maneira ostensiva e sem qualquer repressão, em vários locais públicos da Vila e da cidade.

• Trânsito: O Código de Trânsito Brasileiro deve ser imposto em Ilhabela para pedestres, ciclistas, motociclistas, motoristas e passageiros, para evitar acidentes, salvar vidas e reduzir custos à sociedade.

- Carros: Retomar os estudos de capacidade de carga e limitação da entrada de veículos, forma de circulação e estacionamento, sob risco de estrangulamentos em períodos de pico, criar meios de transportes alternativos (construção de pequenos atracadouros em pontos estratégicos da cidade, fomentando assim o transporte aquaviário, aluguel de bicicletas com inserção de "bike-parkings", bolsões de estacionamento, que sejam capazes de aliviar o tráfego na já restrita malha viária do município.

- Caminhões: O tráfego de veículos pesados em finais de semana, feriados e vésperas destas datas deve ser evitado.

- Transporte Público: Criação de bilhete único, divulgação dos horários e itinerários nos pontos de ônibus, maior disponibilidade de coletivos na temporada para evitar fluxo de automóveis. ônibus com bilhete especiais para turistas, criação de transporte alternativo como jardineiras, charretes, tão charmosos, tão usados e tão valorizados em destinos turísticos internacionais;

• CAT - Centro de Atendimento ao Turista: inserção de um balcão de informações turísticas sobre Ilhabela com mapas turísticos atualizados.

• Travessia: Transporte diferenciado de pessoas via balsa, com assentos, e proteção contra chuva, que consiga dar atenção a idosos, grávidas e crianças, tarifando o serviço se necessário.

• Patrimônio Histórico: preservação do patrimônio histórico, cultural e ambiental existente e que poderá ser apreciado, visto e estudado pelas gerações que virão.

Resolver esses problemas é necessário, sem dúvida, mas alguém sabe quais são suas causas? Alguém sabe se há semelhanças ou coincidências entre essas causas? É óbvio, por exemplo, que patrimônios históricos devem ser preservados, mas se ninguém sabe por que eles devem ser preservados certamente ninguém saberá como fazer isto e as chances de que nada seja feito realmente são grandes.

Muitos dos itens indicados já têm estrutura, legislação e/ou instrumentos de fiscalização. Se não funcionam às maravilhas, é evidente que o problema não está nestas coisas, mas nas pessoas responsáveis por elas, pela aplicação de leis e pela fiscalização desses setores. Lançar sobre a população uma responsabilidade que já pertence a uma instituição pública é o mesmo que patrocinar a prevaricação. Entendo que o presente manifesto se dirige também aos três setores do poder público e também entendo que não é boa idéia deixar nas mãos desses setores a solução de todos nossos problemas; mesmo que seja este o caso, que se altere então o peso que esses setores têm sobre nossas vidas e que se alterem também seus rendimentos e atribuições. Um bom recomeço para a maioria das cidades brasileiras -- e Ilhabela não é exceção -- seria reduzir o peso que o poder público tem sobre a vida das pessoas.

Não é mistério para ninguém que o maior empregador de Ilhabela é a Prefeitura Municipal. Isto pode ser economicamente conveniente, mas também é perigoso, pois significa que nenhum dos problemas mencionados no manifesto poderá ser resolvido sem passar pelo aval e pela burocracia do poder público municipal -- que, é claro, não trabalha de graça. Também não é mistério algum o impacto que isto tem sobre a cultura local e a forma como esta dependência degenera socialmente uma cidade.

***

Alguns fatos:

-- É tarde demais para ver a migração como um problema.
-- Lamentavelmente a cultura caiçara está praticamente morta e a cultura ilhabelense de hoje não difere em nada da cultura de cidades como São Paulo ou Santos.
-- O patrimônio natural ilhabelense só subsiste hoje graças à iniciativa do Governo do Estado de São Paulo, que criou o Parque Estadual na década de '70.
-- Se dependesse do poder público municipal, já teríamos construções até a cota de 400m, inclusive com edifícios de vários andares.

Se não percebemos estas e outras coisas e o posicionamento histórico de cada personagem nestes eventos, como poderemos lidar com os problemas mais simples, como lixo, trânsito e informações para turistas? Como resolver problemas simples se eles não são encarados como partes ou sintomas de problemas mais profundos e sérios que se iniciaram há várias décadas?

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Antes de encerrar esta análise, devo lembrar que, a despeito de minhas críticas ao presente manifesto, sei que o IIS é uma instituição séria, criada e mantida por pessoas sérias, fundada sobre princípios sérios -- conheço algumas pessoalmente, admiro-as e posso atestar sua competência, sua inteligência e sua seriedade. É evidente que entre todos os grupos e entidades que têm alguma influência sobre Ilhabela e que se interessam pela forma como este lugar se desenvolve, o IIS é uma instituição que merece apoio, respeito e, quando for o caso, críticas construtivas. Esta foi minha intenção com esta análise. Não quero dividir, mas somar.

Meu desejo sincero é que o IIS obtenha êxito no sentido de promover as transformações necessárias para Ilhabela. Contudo, há muitos anos venho observando que a transformação mais necessária para Ilhabela é aquela que nos fará dispensar as transformações como soluções para os problemas locais. Talvez o nosso caminho -- e é fácil notar que ainda não o encontramos -- consista em abandonar as soluções que não surgem de uma leitura atenta da realidade do arquipélago, e aqui não me refiro apenas àquilo que vemos hoje e que pode ser medido com números e indicadores sócio-econômicos.

Aqui no «município-arquipélago», o município quer estabelecer modos de vida e padrões de desenvolvimento que definitivamente não são importantes para o arquipélago. A verdade é que o arquipélago vive bem sem o município, embora, é claro, pessoas precisem do município para viver. Talvez este devesse ser o ponto de partida ou a idéia central de qualquer manifesto pró-Ilhabela.

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link da imagem

Notas recentes

2011-02-05T15:43:00.001-02:00

-- No trecho entre a Vila e o Saco da Capela, a ciclovia continua não funcionando para ciclistas em «dia de navio». E os turistas continuam não sabendo que ali não é calçada. Prefeitura Municipal parece estar esperando um acidente acontecer para tomar providências.

-- O trecho novo da ciclovia, na Barra Velha, já foi invadido por pedestres -- a exemplo do que ocorre no trecho citado anteriormente. Ademais, o novo trecho é ruim, por diversos motivos. Eu, pessoalmente, prefiro e vou pedalar no asfalto.

-- Nesta semana o asfalto da Barra Velha mostrou a que veio: gerar enchentes. Eu achei que nenhum engenheiro caía mais na pegadinha da impermeabilização do solo em cidades sujeitas a chuvas fortes. Parece piada: enchente numa ilha.

-- Mesas e cadeiras em toda a parte, nas calçadas da Vila e nas praias de todo o arquipélago. Nada contra, desde que os bares, quiosques e restaurantes estejam pagando por isso e desde que sejam respeitados o conforto e a liberdade de banhistas e pedestres. Mas há indícios de que o «turismo» praticado por esses estabelecimentos continua sendo predatório -- a eterna briga de foice para faturar em dois ou três meses o que os sustentará nos outros meses.

-- A despeito dos quatro itens anteriores, mantenham o foco e, como diz o Bilu, busquem conhecimento. Certamente os quatro itens anteriores não são miudezas para quem sofreu danos com eles. Na enchente na Barra Velha houve quem teve seu carro, estabelecimento ou imóvel danificado. Um advogado deve ajudar nisso -- porque em logradouros públicos e na relação entre cidadãos e poder público há direitos e deveres. Para nós, ciclistas, a situação ruim também deve ser contornada com civilidade ao guidão e estudo -- conhecer direitos e deveres também ajuda. E, mais do que isso, é importante saber que o que dá origem a problemas como os citados antes é justamente a falta de conhecimento e de consciência. Assim, que possamos nos manter atentos aos problemas do dia-a-dia, sem esquecer o nosso lugar e nossa condição nesse contexto.

O que o turista quer?

2011-01-01T11:00:00.003-02:00

Artigo publicado no jornal canalABERTO em dezembro de 2010. Para ler na íntegra, clique aqui.

O turista que vem para Ilhabela não busca a alta gastronomia ou o conforto cinco estrelas típicos das metrópoles. Ele busca a simplicidade de um lugar que há poucas décadas era completamente inacessível. Como eu sei disso? Por um motivo bem simples, uma regra universal que não se limita apenas ao turismo: só vale a pena deslocar-se até um lugar se o seu objetivo é encontrar o que só existe nele.

Ciclistas Urbanos de Ilhabela

2010-12-15T19:17:00.001-02:00

Este post é um convite. O título, uma possibilidade. A imagem acima, um esboço.

A idéia é constituir uma associação -- não no sentido burocrático do termo, mas no sentido prático, de unir pessoas com interesses semelhantes.

Meu interesse pessoal é continuar pedalando e fazer algo para que a cidade em que vivo tenha cada vez mais condições para que mais pessoas pedalem. Tenho a impressão de que há mais pessoas com esse perfil em Ilhabela -- pessoas que, como eu, vão ao trabalho, à escola ou às compras de bicicleta -- porque preferem ou porque dependem desse meio de transporte.

Não importa qual seja a sua condição. Basta ser ciclista em Ilhabela -- não importa se você é morador, veranista ou turista habitual. Se você tem o costume de pedalar em Ilhabela, por lazer, por necessidade ou ambos, seja bem-vindo (ou bem-vinda).

Não tenho o costume de apresentar idéias inacabadas, mas penso que mesmo nesta fase de «gestação» a participação de outros ciclistas será muito útil. O objetivo não é estabelecer uma associação esportiva, nosso objeto será o ciclismo urbano, utilitário ou recreativo.

Por enquanto, basta manifestar-se de alguma forma, apoiando a idéia e expressando alguma disposição para participar. Mande-me um email ou deixe um comentário aqui no blog indicando uma forma através da qual você poderá ser contatado(a).

Embora eu não tenha a intenção de tornar esta idéia burocrática, é importante estabelecer algumas diretrizes, intenções, objetivos e outras coisas do gênero. Alguns itens possíveis:

1) Promover a bicicleta como meio de transporte em Ilhabela, inclusive nos termos estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

2) Promover ações de educação, conscientização e informação para ciclistas, motoristas e pedestres sobre o uso da bicicleta no trânsito de Ilhabela.

3) Fiscalizar e avaliar constantemente as condições de trânsito para os ciclistas. Atuar junto ao poder público municipal no sentido de melhorar constantemente essas condições.

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Não considero esta iniciativa uma forma de cicloativismo. O ativismo, de um modo geral, comete o erro de pressupor sua causa mais importante do que outras. Penso que não deve ser este o caso do ciclismo. Pedalar não é melhor, mais importante ou mais necessário do que caminhar ou dirigir um carro. O importante é que cada meio de transporte funcione bem, que seus respectivos usuários sejam conscientes, respeitosos e respeitados.

Como, numa primeira análise, nota-se que Ilhabela conta com mais ruas, avenidas e calçadas do que com ciclovias, é evidente que muito pode ser feito por nós e para nós, ciclistas.

Manifestem-se. Prosseguiremos em seguida.

A todos, muito obrigado e boas pedaladas.

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Quem quiser, leia este texto, que pode ser um bom ponto de partida para ações, discussões e outras coisas mais:

10 razões para pedalar

E no Facebook: Ciclistas Urbanos de Ilhabela

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Nivelando por baixo

2010-12-13T11:21:00.000-02:00

Que tal um condomínio aqui?

Mais um artigo meu publicado recentemente no jornal canalABERTO:
Há várias décadas entregamos aquilo que só existe no arquipélago em troca de coisas que podem ser conseguidas em qualquer lugar. Poder público e iniciativa privada chamam isso de progresso. Se fôssemos uma capital regional, um pólo financeiro ou industrial, eu entenderia. Mas somos uma cidade simples, originalmente formada de ranchos de pesca interligados por trilhas de terra batida. Até bem pouco tempo não havia carros e energia elétrica em Ilhabela. Hoje há carros e energia elétrica, mas há também assaltos e poluição do mar e dos rios. Nada obtivemos de bom nestes últimos anos que não viesse acompanhado de uma contrapartida igual ou maior.

Para ler o texto integral, clique aqui.
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Consulte um burocrata

2010-12-09T13:17:00.001-02:00

Artigo meu publicado recentemente no jornal canalABERTO. Não importa quem tenha vencido as eleições, não importa se a disputa é para presidente ou para vereador: nós, eleitores, sempre saímos perdendo pelo simples fato de entregar nosso destino nas mãos de um punhado de pessoas que, no mais das vezes, não são mais esclarecidas, honestas e responsáveis do que nós. Por hora, basta dizer que, por definição, quem disputa um cargo político não tem o menor interesse na verdade ou, se o tem, submete este interesse ao esforço necessário para obter aquele cargo — estou certo de que o leitor consegue identificar vários casos que ilustram o que estou dizendo.

Para ler o texto todo, clique aqui.

Ciclovia: proibido para ciclistas

2010-11-13T12:07:00.002-02:00

A temporada de navios nem bem começou e recomeçaram os sinais de desorganização.

Quinta-feira última (dia 11 de novembro) circulei por volta de meio-dia na ciclovia no trecho compreendido entre o Saco da Capela e a Vila. Havia tantas pessoas caminhando na ciclovia que desisti e fui pedalar na avenida. Antes disso, freei diante de um grupo que reclamou por eu estar ali e tive que explicar que ali era uma ciclovia.

Desde que existe a temporada de navios, o problema se repete: a ciclovia fica absolutamente tomada por pedestres no trecho citado. É evidente que essas pessoas não têm culpa; a desinformação predominará enquanto um acidente não acontecer -- e os riscos estão aí, para ciclistas que terão que voltar à avenida para pedalar ou para pedestres que andam tranqüilos imaginando que a ciclovia é um passeio.

***

A gestão anterior não se dignou a concluir a ciclovia. A gestão atual, malgrado a expectativa que havia em torno dela, também não. Aparentemente as duas gestões não compreenderam algo muito importante; eu provavelmente já falei disso neste blog, mas repito:

1) Mais bicicletas circulando significam menos carros e motos nas ruas. Menos carros e motos nas ruas significa menos trânsito, menos poluição e menos acidentes graves.

2) O ciclismo, mesmo o urbano, é uma forma de envolver as pessoas em atividades físicas. Pessoas que se dedicam a atividades físicas costumam sentir isso na saúde.

3) Uma cidade turística litorânea precisa ter uma ciclovia bem sinalizada, informação correta e orientação decente. Por que? Porque cada uma dessas coisas faz parte de todas as cidades que tenham alguma pretensão de ter alguma relevância no turismo nacional ou internacional.

***

Update: hoje (22 de novembro de 2010) tive a boa notícia de que as obras que acontecem junto ao Hotel da Praia (av. Pedro de Paula Moraes) são de construção do novo trecho da ciclovia. Some-se a isso a reforma urbana na Barra Velha, que também incluirá novos trechos da ciclovia. Talvez estes sejam dois bons sinais de que a Prefeitura decidiu olhar um pouco para nós, ciclistas, e de que teremos em breve uma outra realidade, diferente da que indiquei neste post. É aguardar para ver -- e para pedalar.

Soul Black

2010-10-22T21:58:00.002-02:00

Soul Black é o primeiro CD de um dos músicos mais criativos que Ilhabela já produziu -- o cantor, compositor e instrumentista Paulo Prestes.

Para ouvi-lo, clique aqui. Recomendadíssimo.

Aproveite e veja também o site do músico.

Precisa?

2010-10-19T14:15:00.000-02:00

(Fotos: PMI)

Eu estou até agora tentando entender a lógica da Prefeitura de Ilhabela ao colocar estes outdoors na entrada da cidade.

O texto da matéria, no site da Prefeitura, informa que a parceria firmada com a empresa que instalou os outdoors prevê publicidade em mobiliário urbano também, o que, somada toda a publicidade, retornará aproximadamente R$300 mil por mês aos cofres públicos.

Há bem pouco tempo houve toda uma polêmica em torno da lei Cidade Limpa, que previa a eliminação de quase todo tipo de publicidade em forma de placas, outdoors, banners etc. Em seguida surge esse totem.

Penso que faltou criatividade e prevaleceu a lógica da melancia no pescoço, para dizer o mínimo. Para manter pelo menos a coerência, liberem as placas para o comércio local (que, aliás, também retornam impostos para o município).

Nivaldo Simões

2010-09-15T15:18:00.000-03:00

Nivaldo Simões faleceu em Campinas, na tarde de ontem, 14 de setembro de 2010. Segue a nota da Assessoria de Imprensa de Ilhabela:

Faleceu nesta terça-feira (14/9), às 15h, no Hospital de Campinas (SP), o secretário executivo da Fundação Arte e Cultura de Ilhabela (Fundaci), Nivaldo Simões, 54 anos. Autor do livro “Conto, canto e encanto com a minha história...Uma viagem pela história do Arquipélago de Ilhabela”.

Nivaldo vinha lutando contra uma infecção de causa ainda desconhecida. Escritor, historiador e grande amante das causas ambientais e culturais, ele foi Secretário da Cultura, diretor de Fiscalização Municipal e Presidente da Defesa Civil no período de 97 a 2000, no governo da ex-prefeita Nilce Signorini; de 2000 a 2004, foi diretor de Meio Ambiente da Prefeitura de São Sebastião. Atuou ativamente no processo de elaboração do Gerenciamento Costeiro do Litoral Norte.

Também adorava a comunicação, tanto que na década de 90, integrou a redação do Jornal Imprensa Livre, onde chegou a editor e ficou conhecido principalmente pela coluna “Curtas”. Foi colunista do extinto Jornal da Ilha, no qual tinha a conhecida coluna “Diário de um Ilhéu”. Há quatro anos ajudou a criar o Jornal Canal Aberto.

Seu livro sobre a história de Ilhabela é referência bibliográfica na rede de ensino do município. Nivaldo Simões deixa um filho, o professor de educação física Denis Simões. O velório está previsto para esta quarta-feira (15/9), na Câmara Municipal, na Vila.

A Prefeitura da cidade decretou luto oficial.

***

Não me lembro quando conheci o Nivaldo, mas sempre terei na memória sua grandeza -- como pessoa, como cidadão, como ambientalista e como apaixonado por Ilhabela, sempre disposto a defender o presente e o passado deste arquipélago.

Meus primeiros contatos com o Nivaldo vieram através do papel, com o Jornal da Ilha. Nós dois éramos colunistas desse jornal -- ele com sua coluna de curtas, mais tarde recriada no jornal Canal Aberto, que ajudou a fundar; eu, com artigos curtos sobre meio ambiente e outros temas.

Há cerca de quatro anos fundou o jornal Canal Aberto, em cujas páginas se manteve atuante e combativo, sempre afinado com as questões mais importantes do arquipélago. Mesmo que com pouco eco, repetia com freqüência que Ilhabela não era «uma ilha chamada bela», para que não tivéssemos dúvidas de que vivíamos num arquipélago e como alerta àqueles que tristemente insistiam em grafar «Ilha Bela».

O blog A Mandiqüera (que não sofreu os golpes da reforma ortográfica) permanece no ar, com crônicas que Nivaldo publicava entre uma e outra edição do Canal Aberto. Talvez seja possível encontrar também diversos posts de Nivaldo na comunidade de Ilhabela no Orkut. Ele raramente iniciava tópicos de discussão -- quase sempre os encerrava, colocando pingos nos is e deslocando a discussão das opiniões para os fatos.

Em dezembro de 2007 tive a honra e o privilégio de entrevistá-lo em ocasião de meu mestrado. Além de conhecer profundamente a história de Ilhabela (o que o levou a escrever o livro que hoje é cartilha das escolas da cidade), Nivaldo veio para Ilhabela antes da eclosão do turismo, da especulação imobiliária e do desenvolvimento urbano. Não apenas conhecia Ilhabela, mas vivia o lugar.

A entrevista que disponibilizo aqui é longa (aproximadamente 30 páginas) e trata mormente da evolução urbana de Ilhabela -- ora pendendo para as questões ambientais, ora para as questões políticas. Por ter sido realizada para o desenvolvimento de meu mestrado na FAU-USP, talvez não interesse a muitas pessoas. Àqueles mais afinados com as questões locais e que se interessam por Ilhabela e se preocupam com este lugar, esta entrevista é rica em histórias e valores que têm se tornado cada vez mais raros por aqui. Em suma, uma aula sobre Ilhabela.

A entrevista termina subitamente porque tive problemas técnicos naquele dia. Transcrevi apenas o conteúdo cujo áudio foi devidamente registrado. Apenas poucos minutos da entrevista não foram transcritos, o que significa que o essencial está registrado nesse arquivo.

Clique aqui para baixar a entrevista com Nivaldo Simões (PDF)

Lula, só no mar

2010-09-12T14:35:00.000-03:00

Eu sou do tempo em que lula era o molusco cefalópode pescado com grande euforia no pier da Vila. A época em que as lulas eram mais abundantes atraía pescadores de outras cidades. Eis a principal colaboração das lulas a Ilhabela e ao turismo no arquipélago.

Os tempos mudaram. Leio no jornal Canal Aberto que a Prefeitura de Ilhabela está avaliando a possibilidade de dar o nome do atual presidente da República ao Centro de Convenções do município -- cuja construção foi iniciada recentemente no Pequeá.

Eu me pergunto se Lula -- o presidente -- teria trazido para Ilhabela benefícios maiores do que aqueles trazidos pelas lulas. Não encontro respostas. Na lista de realizações do Governo Federal em Ilhabela não encontro nada que se compare às aglomerações de turistas pescadores no pier da Vila. As lulas fizeram mais por Ilhabela do que o nosso presidente.

Mesmo que as lulas nada tivessem trazido de positivo para o arquipélago e tivessem ficado nadando discretamente no fundo do Canal de São Sebastião, bastaria comparar essa nulidade discreta com os dois maiores feitos do governo do PT para render aplausos aos moluscos.

O primeiro feito foi o Mensalão. Sobre isso, recomendo a leitura do livro «O Chefe», de Ivo Patarra, que pode ser baixado aqui ou adquirido na livraria da Folha. Basta dizer que os cabeças do esquema continuam livres, leves e soltos -- e gozam de confortável status no organograma do PT, que vê cada vez menos diferença entre partido e governo. E, claro, Lula sabia de tudo.

O segundo feito é a histórica parceria do PT com o que existe de pior na política latino-americana: ditadores como Evo Morales, Fidel Castro e Hugo Chavez e organizações terroristas como as FARC, o MIR (Chile) e o Sendero Luminoso (Peru) entre outras jóias da democracia do continente. Essa parceria não teria importância se não fosse algo especificamente elaborado para criar políticas estrutura supra-nacionais, cujo maior símbolo é o Foro de São Paulo. Em linhas breves, o Foro de São Paulo é o clube de comunistas da América Latina, organização de cuja aprovação depende a maioria das políticas dos países participantes (como o Brasil, Cuba, Venezuela e Bolívia). Em outras palavras, participar do Foro significa governar para o Foro, o que é o mesmo que trair o país e jogar a soberania nacional na lata do lixo. Isto já foi admitido pelo próprio presidente em discurso oficial.

Resumindo: em nível local ou regional Lula nada fez de notável; em nível nacional o presidente colocou o país de joelhos diante da nata da corrupção e do totalitarismo. E mesmo assim a Prefeitura Municipal de Ilhabela cogita dar o nome do presidente para o Centro de Convenções. A troco de quê?

Adagio molto

2010-07-29T14:26:00.001-03:00

Responda-me, ó caro leitor: é apenas impressão minha (e de mais todas as pessoas com quem tenho conversado) ou Ilhabela realmente é um lugar onde tudo tende a avançar com muita, mas muita, mas muita lentidão?

Veja:

-- As coisas parecem ser tão lentas que causam a impressão de estar recuando, em vez de se deslocar à frente, progredir, desenvolver-se. Ilhabela é uma pedra coberta de limo.
-- Qualquer nova idéia é tratada com o ceticismo ignorante do "volte semana que vem" (que prende, interrompe movimentos e traz incertezas), não com a objetividade cavalheiresca do "não, obrigado" (que dá certezas e indica novas direções).
-- É evidente que o ceticismo ignorante tem como objetivo acobertar o fato simples de que Ilhabela é uma pedra coberta de limo. O desinteresse em oferecer certezas, mesmo as negativas, permite nutrir a idéia de que Ilhabela está se movendo e que um dia ela seguirá na direção que você indicou. Mas ela não se move e, mesmo que se mova, dificilmente seguirá na direção que você indicou. Por que?

Eu tenho lá minhas teses sobre os motivos para as coisas serem assim, mas antes gostaria de saber se o que vejo corresponde à realidade.

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Vende-se Ilhabela

2010-07-26T22:40:00.000-03:00

Uma cidade é feita principalmente de casas. Uma cidade só merece este nome quando pessoas se associam a um lugar ao ponto de nele desenvolverem suas vidas. Esta associação só se realiza quando estas pessoas começam a construir casas nesse lugar e quando estas casas são realmente usada como tais, isto é, quando cada casa efetivamente se torna o lugar de comer, de dormir, de constituir e reunir a família, de conservar objetos, memórias, costumes e tradições. Antes disso uma casa é apenas uma construção, como um galpão, uma ponte ou um muro de arrimo.

À medida que as casas são usadas como casas de verdade, cidades tornam-se cidades de verdade. Então, memórias, costumes e tradições, assim como princípios e valores, antes restritas aos limites de cada família e de cada casa, transbordam para ruas, praças, escolas, associações, bares, cafés e outros espaços coletivos. Assim se faz uma cidade de verdade.

*

Uma das vantagens de pedalar é poder observar mais detalhes das cidades e saber até que ponto elas são "de verdade" ou não. Motorizadas, as pessoas deslocam-se rápido demais ou ficam isoladas demais daquilo que a cidade realmente é. Pedalando tenho notado um fenômeno curioso (e preocupante): há cada vez mais casas à venda em Ilhabela. O que isto significa?

Se admitirmos que todas as pessoas que tentam vender suas casas em Ilhabela estão querendo apenas mudar de bairro, casas colocadas à venda são apenas casas colocadas à venda. Mas se fizermos uma suposição mais razoável, a de que muitas dessas casas foram colocadas à venda por pessoas que as tinham como investimentos e por pessoas que pretendem sair de Ilhabela, então surgem motivos para preocupação. Em outras palavras, isto significa que Ilhabela está à venda. Mesmo que poucas casas sejam vendidas, a enorme oferta de imóveis demonstra algo sério: as pessoas que têm casas em Ilhabela estão cada vez menos dispostas a construir suas vidas nesta cidade. Portanto, estas casas já não são casas e a cidade aos poucos deixa de ser uma cidade de verdade -- trata-se de uma conveniência urbanística, assim como aquelas casas são mera conveniência financeira.

Ora, um lugar cujo solo não recebeu raízes é um lugar sem vida -- e a partir daí não é necessário dizer mais nada, mas observar a realidade com mais atenção e lembrar que uma planta que cresce isolada tem menos chances de sobreviver.

Yoga em Ilhabela

2010-07-12T11:04:00.001-03:00

Este mês o Templo do Yoga inicia suas atividades em Ilhabela.

O Templo do Yoga foi fundado em 2008 pelo Swami Shankar Nath, na cidade de Santos. Em 2009 tive o privilégio de concluir minha formação com o Swami e prossegui participando de suas aulas até o início de 2010. Recentemente, graças à ajuda do Swami, consegui viabilizar a criação de meu próprio espaço aqui em Ilhabela.

Deixo aqui meu agradecimento não apenas ao Swami, mas também à equipe do Hotel Petit Village — cujo profissionalismo e bom atendimento foram essenciais para viabilizar o estabelecimento desta unidade do Templo do Yoga em Ilhabela.

A quem vem acompanhando este blog, convido a visitar o site da nova escola:
Templo do Yoga de Ilhabela

Questão de ordem

2010-05-22T23:24:00.000-03:00

Todo mundo sabe que na Semana da Cultura Caiçara deste ano havia dois bons shows programados -- um na sexta, dia 14, com Almir Sater e outro no sábado, dia 15, com Sérgio Reis. Todo mundo deve saber também que os dois shows não aconteceram -- os artistas originalmente programados foram substituídos por artistas locais.

Não tenho informações sobre como foi o evento no sábado. Na sexta o que presenciei foi o seguinte: as autoridades presentes na Praça Coronel Julião não foram capazes de subir ao palco para oferecer explicações sobre a mudança de última hora ou para pedir desculpas pelo ocorrido.

Eu não me senti pessoalmente ofendido pela mudança, embora goste muito da música instrumental de Almir Sater. Problemas podem ocorrer e foi este o caso. Felizmente havia um grupo musical de Ilhabela disposto a animar aquela noite da Semana da Cultura Caiçara.

O problema, bastante sério, é a total displicência com que o assunto foi tratado pelos responsáveis. Isto é, não foi tratado. As informações disponíveis correram à boca miúda e até hoje não se sabe exatamente o que aconteceu.

Não me interessa o fato em si, porque, como disse antes, não me sinto pessoalmente ofendido com o que houve -- a noite foi agradável, enfim. O que me preocupa é o que o fato representa: pessoas públicas que não vêm a público quando sua presença é fundamental, pessoas públicas que não compreendem qual é a hierarquia que devem seguir, pessoas públicas que não sabem o que é liderança, organização e representatividade.

Se ignoram todas estas coisas, explico.

-- Quando um problema surge na condução de qualquer aspecto da administração de um município, é fundamental que os responsáveis se manifestem, dêem todas as informações necessárias e coloquem-se à disposição caso surjam dúvidas sobre aquele assunto -- mesmo que seja um show numa festa popular.

-- Ocupar um cargo público, a despeito do onipresente cartaz que lembra o contribuinte dos riscos de ofender um funcionário público em ação, significa servir à população, não o contrário. Como dizem as definições clássicas, o poder do homem público emana da população -- e o dinheiro que o sustenta também. Só isto já seria suficiente para neutralizar instituições nauseabundas como a carteirada e o "você sabe com quem está falando?".

-- Um cargo público tem um enorme peso simbólico na condução de um município -- tanto maior é esse peso quanto mais alta a posição do indivíduo no organograma de uma prefeitura. Prefeitos, secretários, vereadores, deputados -- mais do que simplesmente realizar obrigações previstas na lei, todo homem público simboliza algo que influenciará a forma como a sociedade se constrói e se desenvolve.

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Outono

2010-05-06T00:35:00.001-03:00

Àquelas pessoas que, como eu, sofrem de incontinência opiniática no que toca aos diversos problemas que afetam Ilhabela, o outono é época especial, cheia de sinais que, somados ou tomados isoladamente, são capazes de calar a boca até mesmo do mais resmelengo dos analistas.

Nesta época tudo é melhor. Sim, melhor.

Com temperaturas mais amenas, os turistas já começaram a subir a serra em busca do frio esnobe de Campos do Jordão. Só os que têm algum interesse genuíno em Ilhabela atravessam o Canal de São Sebastião; são turistas menos afetados pela moda, pelo point do momento, que não fazem questão de trazer para o arquipélago seu nojinho da rusticidade local. Eles a aceitam bem e é essa rusticidade que permite que a cidade seja um pouco mais sincera, um pouco mais simples, um pouco mais lenta.

Apesar das temperaturas amenas, ainda há calor suficiente para ir à praia, que ficam sistematicamente vazias no outono. É possível caminhar longamente sem esbarrar em ninguém ou nada além dos muros que insistem em invadir a areia. Quem já freqüentou uma praia vazia sabe o que significa poder ouvir o som manso do ir-e-vir do mar.

Além disso, não existe em Ilhabela época mais exuberante do que o outono. O calor do verão estreita nossa relação com o sol, mas é no outono que os panoramas mais espetaculares se revelam. O verão nos deixa extrovertidos demais, desejosos de roupas mínimas, incomodados com o chão quente e o suor abundante. O inverno nos deixa introvertidos demais; buscamos o sol com finalidade e nos basta o simples fato do alívio do frio. O outono nos convida a observar -- em vez de apenas buscar luz ou sombra. E a observação só é possível quando há silêncio.

***

O céu se manifestou quando comecei a anotar estas palavras no papel. E ainda há quem acredite em coincidências.

Luz rara em outras épocas do ano. A câmera (de celular) não ajudou, mas o céu fez sua parte.

Aikido Ilhabela

2010-04-28T16:41:00.000-03:00

O grupo de Shin Shin Toitsu Aikido de Ilhabela retomou ontem suas atividades no Hotel Petit Village. Mais informações sobre o aikido e sobre as aulas do grupo, aqui.

Sejam bem-vindos.

Alívio

2010-03-29T17:48:00.000-03:00

Fiquei aproximadamente dez meses sem vir para Ilhabela. Passei por aqui nas últimas festas de fim de ano, para rever a família e arejar os humores -- ocasião que não conta como um retorno, mas apenas como uma visita breve e efêmera.

Neste fim de março pude finalmente retornar e ficar aqui com tempo e disposição necessários para apreciar esta cidade, observar-lhe eventuais transformações e pensar nessas coisas com algum senso crítico. Ao fim deste processo senti alívio. A despeito do que ouvi à distância, Ilhabela não mudou em nada. Continua a ser exatamente igual ao que era quando a deixei, em junho do ano passado.

Eu disse em outras ocasiões que o que torna este lugar admirável é sua capacidade de não mudar, de manter-se exatamente como sempre foi. Jóias como o pico do Baepi, a Baía dos Castelhanos e até mesmo regiões mais urbanizadas como o Saco da Capela encantam justamente pela capacidade de se manter exatamente como são, sem esconder um alheamento diante das turbas que a cada feriado tentam lhes dar ares boçais. Turistas vêm, aos montes, mas uma hora eles acabam deixando esta cidade e deixam nela o silêncio permanente das noites de domingo, sem carros e com rodas de violão. Ilhabela pode não ter parado no tempo, mas é um alívio descobrir que ainda há traços de vinte anos atrás nestas terras. A paisagem não mudou, algumas pessoas também não mudaram.

Não quero parecer (novamente) nostálgico, mas é fácil perceber o valor dessas coisas. Veja esta foto, por exemplo:

Esta imagem do Saco da Capela tem aproximadamente trinta anos (clique nela para ampliar). Embora não seja uma foto nitida, percebem-se nela duas coisas. Primeiro, em trinta anos não houve diferenças importantes no desenho da pequena baía; até mesmo as grandes árvores da Ponta do Pequeá (pinheiros ou eucaliptos, não lembro exatamente) são as mesmas. Segundo, a quantidade de barcos aumentou consideravelmente; apesar disto, ainda é possível encontrar nesta praia a mesma atmosfera tranqüila de trinta anos atrás, com águas calmas e agradáveis -- talvez não tão limpas e cristalinas, mas ainda adequadas para o banho de mar numa semana sem chuvas.

Poucas pessoas notam, mas o que permite que este lugar mantenha seu valor é justamente o fato de existir gente interessada em coisas aparentemente sem valor, sem utilidade ou interesse particular. Muitas pessoas vêm para Ilhabela em busca de algazarra e movimento, mas o que realmente move este lugar são as pessoas que percebem a importância de fazê-lo parar.

Para sobreviver em Ilhabela

2010-01-31T12:23:00.000-02:00

O título do post é o título de um artigo que escrevi em 2007 e que havia ficado perdido em meus arquivos. Cuidadoso que sou com o que produzo, nem sequer me lembro se ele foi publicado ou não.

Mas ei-lo publicado em meu blog pessoal. O assunto, como verão, não perdeu sua atualidade.

Ilhabela por Debret

2009-12-15T22:40:00.001-02:00

Clica na imagem para ampliar

Pintura de Debret que mostra a Vila em 1827. Que traga bons augúrios para o novo ano. Ilhabela anda muito moderninha ultimamente e, ao contrário do que muitas pessoas podem imaginar, isso não tem trazido nada de bom para a cidade. O melhor que poderia acontecer com a cidade seria... retroceder.

*

Meus agradecimentos e abraços aos amigos Wilson, Erika e Marie pelo envio da imagem.

A verdade não está lá fora

2009-10-28T12:01:00.000-02:00

Para minha surpresa, mais de uma pessoa já me pediu conselho sobre como tornar Ilhabela um lugar melhorzinho. Aqui vão algumas linhas sobre isso.

Em primeiro lugar, eu não acredito que seja possível tornar Ilhabela um lugar melhorzinho. O lugar já é bom, as pessoas é que o estragam. Isto é bem óbvio, não? E se é óbvio, fica patente que pedidos como aquele e a idéia de que Ilhabela pode se tornar um melhorzinho são, para dizer o mínimo, sintomas de miopia grave. Em outras palavras, se o que interessa é fazer algo bom pelo lugar, comece não sendo totalmente cego para os fatores que trouxeram decadência para o arquipélago e perceba que eles não estão lá fora.

Em segundo lugar, a ordem dos fatores e o senso das proporções -- sempre, sempre, sempre. A comoção popular por causa de problemas que afligem toda a população é algo bem comum -- e doentio. O cidadão vê problemas nos serviços públicos de saúde e quer -- como tantas outras pessoas -- bater boca com os manda-chuvas. Ora, se tudo estivesse às mil maravilhas, os manda-chuvas estariam à disposição para receber os cumprimentos. Como nada está às mil maravilhas, o máximo que você conseguirá é ver a cara de sádica da secretária do manda-chuva dizendo que o sujeito está em reunião. Ele tem mais o que fazer e você também tem. Não desperdice bala. Quando falo de "ordem dos fatores" e de "senso das proporções", eu quero dizer o seguinte: cuide do próprio nariz com seu próprio esforço. A rede pública de saúde está um caos? Cuide da sua própria saúde e da dos seus familiares. A violência urbana é um problema preocupante? Vá conhecer seu vizinho e mostre sua cara a ele; cultive um ambiente seguro em casa e nos arredores. Os espaços públicos estão abandonados, sujos e mal tratados? Qual foi a última vez que vocês os utilizou? Como está a sua calçada? É possível plantar uma árvore na frente de sua casa?

Muitas pessoas se irritam comigo quando digo que Ilhabela acabou. De fato, não há motivos para crer que a cidade que conheci no início dos anos 80 pode existir novamente. O tempo é uma das poucas coisas de mão única. O que pode voltar é aquilo que ainda existe. Cada vez que um turista chega a Ilhabela em busca de lampejos daquela tranqüilidade de outrora, abre-se a oportunidade para um caiçara se pronunciar, resgatar tradições que permanecem adormecidas, mas que ainda não morreram. Cada vez que alguém busca um telhado simples e sem forro, numa casa de tijolos de barro e caiação simples, a Ilhabela de décadas atrás encontra novo fôlego.

Mas são poucas as pessoas que se contentam com a riqueza das coisas simples. O conforto metropolitano faz falta para essas pessoas, que se incomodam com os pés sujos de areia ou de lama. Essas pessoas preferem burocracia, maquiagem, leis e um tipo de conforto que flerta com aparelhos de ar condicionado, guias turísticos ocos, palavras e ações oficiais. São gente que não gosta de gente. Gente que não gosta de lugar. Gente que constrói demais, que modifica demais, que derruba demais, que gasta demais e que vende demais. E que depois se queixa que Ilhabela já não é como antes. Essa gente merece passar as férias na Disney. Essa gente só quer souvernirs.

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link da imagem

Coisas perenes

2009-09-22T14:47:00.000-03:00

O destino de todas as cidades turísticas é desmanchar naquilo que as pessoas acham que elas são. Há uma natural tendência de tomá-las por aquilo que elas aparentam ser sem avaliar se essa aparência tem alguma relação com a realidade.

É claro que ser e aparência não são atributos estanques, mas, por exemplo, há algo no modo de vida dos antigos que está completamente desligado da imagem associada aos lugares turísticos.

As pessoas costumam ver somente aquilo que está diante delas, no momento presente. Tudo o mais é ignorado e submetido a uma cegueira auto-infligida. Pior do que cegar-se voluntariamente é acostumar-se a não mostrar as coisas importantes -- por exemplo, as coisas perenes sobre as quais foram construídas as coisas boas que existem hoje.

Respeito e gratidão são dois bons motivos para ver e mostrar as coisas perenes, mas até mesmo o instinto de sobrevivência poderá mostrar a sensatez destas ações.

Florais de Bach

2009-09-01T10:29:00.000-03:00

Atualmente existem muitos tipos de terapias alternativas com a finalidade de trabalhar as emoções. Nem todas são reconhecidas pela OMS – Organização Mundial da Saúde.

A terapia com Florais de Bach é reconhecida desde 1976.

O que são florais?

Essências extraídas de determinadas plantas que, segundo Edward Bach, criador da Terapia Floral, representam uma qualidade da alma. Bach catalogou 38 essências, relacionadas com as 38 qualidades que abrigamos como potencialidades, virtudes, ou Centelhas Divinas.
Segundo sua teoria, baseada em estudos e experiências vivenciadas em si mesmo, nossas emoções se distribuem basicamente em 7 grupos: medo, indecisão, desinteresse e desânimo, solidão, sensibilidade excessiva, desespero, preocupação excessiva.
De que maneira agem os florais?

Equilibrando nossas energias, abrindo nosso campo sensorial para nos percebermos integralmente. Os florais não tratam os sintomas. Quando sentimos dor, por exemplo, tomamos um analgésico. O floral não vai “curar” a dor, embora possa amenizá-la. Ele vai agir na causa da dor.

"Nossa saúde física depende do nosso modo de pensar, dos nossos sentimentos e de nossas emoções" -- Edward Bach.

Com a ajuda de um bom profissional, o processo na Terapia Floral é simples, rápido e eficiente. A Terapia Floral consiste numa primeira consulta quando o terapeuta, juntamente com o paciente, vai levantar as questões conflitantes e detectar as emoções a serem trabalhadas. Cada terapeuta tem seu método. Geralmente a consulta transcorre em uma hora a uma hora e meia. Ao final, sempre contando com a participação do paciente, são escolhidas as essências apropriadas para cada caso.

A consulta terapêutica é o momento em que o terapeuta dará ao paciente, todas as informações e recomendações para que o tratamento transcorra corretamente. Um retorno para avaliação, deverá ocorrer entre 45 a 60 dias.

Os florais não impedem nem substituem tratamento médico. Se estiver em tratamento, o paciente deve sempre seguir as orientações médicas. Também não apresentam efeitos colaterais, não causam dependência e não interferem com outros medicamentos. Podem ser usados por adultos, crianças, animais e até mesmo plantas.

Tudo que tem vida tem a Centelha Divina e por isso pode se beneficiar com o uso dos florais.

Uma excelente leitura sobre o tema é o livro do próprio Edward Bach, "Os remédios florais do Dr. Bach", em que ele expõe com clareza e objetividade, toda a base teórica da Terapia Floral.

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Em Ilhabela, caso queira orientação para tratamento com Florais de Bach, consulte Sonia Rocha, terapeuta floral.

Símbolo de Ilhabela

2009-08-12T13:39:00.000-03:00

A estátua do caiçara desconhecido, em todo seu esplendor. Que linhas! Que proporções! Que fidelidade! Que porcaria...

Clica na imagem para ampliar

(meus agradecimentos à Marie Asmar por ceder a imagem)

Artistas de Ilhabela I

2009-08-08T19:34:00.001-03:00

Esta semana recebi material maravilhoso de uma artista que é injustamente desconhecida em Ilhabela. É impossível não se perder contemplando as minúcias do quadro da sereia. Compartilho este material com vocês:

A artista chama-se Regina, que assina seus quadros como Marregi. Quem quiser agendar exposições, adquirir seus quadros ou simplesmente parabenizá-la pela beleza de seus quadros, envie um email para marregiartes@bol.com.br

Adagio molto

2009-07-20T12:10:00.001-03:00

Este blog vai entrar em recesso por tempo indeterminado. Como alguns já devem saber, estou passando um período fora de Ilhabela e há chances de não voltar.

Nas primeiras semanas longe de Ilhabela acreditei que poderia manter minha ligação com o lugar -- e continuar colaborando com escritos e reflexões, tanto neste blog como no jornal Canal Aberto, em que eu costumava escrever. Mas houve o deslocamento, claro, e a mente tende a se situar onde o corpo está. As tentativas de manter a mente com foco nos problemas e questões de Ilhabela não funcionaram. É claro que para poder pensar e escrever decentemente sobre um lugar é necessário estar nele -- sobretudo porque este não é um blog de ficção.

Em razão disso, comunico aos dois leitores deste blog que as atividades aqui estão suspensas provisoriamente. Eventuais novidades serão publicadas aqui, é claro, e é possível que novas idéias e reflexões sobre Ilhabela surjam, mas convido-os a me acompanhar em meu site pessoal.

A todos que têm acompanhado o Insular, muito obrigado.

Update: quem tiver algum interesse em publicar neste espaço escritos sobre Ilhabela e contribuir não apenas com o Insular mas com as discussões sobre os problemas locais, basta me mandar um email: ilhabela [arroba] ig.com.br

Embora afastado das questões ilhabelenses, prometo analisar o texto cuidadosamente e, de fato o texto se mostrar adequado, publicá-lo em seguida.

A quem quiser colaborar, fica aqui meu convite.

Pense pequeno

2009-06-23T12:30:00.000-03:00

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.
Seja qual for o ramo, assunto ou objetivo, Ilhabela caiu há tempos no conto do «pense grande» e, mesmo que continue sendo uma cidade pequena, mesmo que consiga o milagre de manter intactos os limites do Parque Estadual, mesmo que não esgote completamente a beleza que ainda resiste em seus limites urbanos, já deixou de ser uma cidade pequena, já se alinhou com aquilo que de pior existe nas cidades grandes. Pode ser pequena, mas pensa grande há muito tempo.

Questão de ordem

2009-05-30T13:06:00.000-03:00

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.
O Estado organizou-se bastante para assuntos que considera fundamentais, como alimentos saudáveis em cantinas escolares, a cruzada antitabagista em estabelecimentos privados e as lágrimas da menina Maísa na TV. Enquanto isso, quarenta mil homicídios por ano não são suficientes para tornar o assunto prioridade máxima. Mata-se mais no democrático e malemolente Brasil do que no radical e belicoso Oriente Médio.

Cidade e Natureza

2009-05-26T21:37:00.001-03:00

O título deste post é também o título de minha dissertação de mestrado. Depois de três anos de estudos, terminei a pós-graduação e entreguei a pesquisa, sob orientação do Prof. Dr. Fábio Mariz Gonçalves, a quem sou profundamente grato.

Não posso deixar de registrar também minha gratidão à minha namorada e à minha mãe -- duas pessoas fundamentais em minha vida, que me apoiaram de diversas formas. Sem elas meu mestrado nem teria começado.

*

Postarei aqui apenas o resumo e a introdução, que explicam bastante coisa sobre a dissertação. Quem tiver interesse em ler a pesquisa na íntegra poderá baixá-la aqui.

Comentários são bem-vindos.

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Resumo

Este trabalho discute a evolução urbana de Ilhabela e seus desdobramentos sobre a paisagem e o meio ambiente. Nas últimas quatro décadas o crescimento econômico e populacional trouxe importantes transformações para as cidades turísticas do litoral brasileiro, em especial para Ilhabela, cidade-arquipélago situada no Litoral Norte do Estado de São Paulo. Estas transformações são analisadas ao longo deste trabalho, bem como a importância do turismo e do mercado imobiliário nesse processo. Este trabalho também analisa alguns empreendimentos imobiliários de Ilhabela como forma de compreender as articulações entre o mercado imobiliário, o turismo e as políticas públicas para o meio ambiente e o desenvolvimento urbano.

Palavras-chave: Ilhabela, litoral norte paulista, urbanização do litoral, paisagem litorânea, mercado imobiliário, turismo

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Introdução

No fim da década de 1950 o município-arquipélago de Ilhabela integrou-se ao restante do Litoral Norte do Estado de São Paulo com a instalação do serviço de travessia marítima. O acesso à cidade, antes realizado em canoas caiçaras, passou a ser realizado com balsas, o que permitiu a entrada de veículos, inclusive pequenos caminhões. Essa pequena mudança na rotina da cidade foi reflexo de transformações nacionais e regionais mais amplas. Ao mesmo tempo, a acessibilidade a Ilhabela foi o primeiro estágio de uma série de grandes transformações que se estendem até os dias de hoje.

Com o acesso à cidade vieram o turismo e a construção civil, que logo se tornaram as principais atividades econômicas de Ilhabela. Esta mudança ajuda a explicar fenômenos como a migração, o veranismo, o crescimento populacional e a ocupação desordenada, a especulação imobiliária, entre vários outros que fizeram parte da constituição de Ilhabela nas últimas quatro décadas e que decorrem daquelas duas atividades.

No final da década de 1970, a criação do Parque Estadual de Ilhabela foi o reconhecimento do valor ambiental e paisagístico do arquipélago. Paradoxalmente, esse reconhecimento impulsionou as duas atividades de maior impacto sobre o meio ambiente -- turismo e mercado imobiliário.

A necessidade de preservar as condições ambientais e paisagísticas originais de Ilhabela -- que permitiram o florescimento daquelas duas atividades -- trouxe questões que até hoje não encontraram respostas adequadas. A continuidade dos modelos adotados atualmente pelo turismo e pelo mercado imobiliário representará o esgotamento dos recursos naturais e causará alterações drásticas na paisagem de Ilhabela, o que poderá inclusive inviabilizar essas duas atividades — tal é o dilema que ora se coloca.

Este trabalho discute a formação de Ilhabela a partir do advento do turismo e do mercado imobiliário e a forma como estas atividades alteram a paisagem do arquipélago e são influenciadas por ela. Além disso, este trabalho também discute o surgimento dessas atividades e a articulação entre elas e a paisagem.

O que motivou este trabalho desde seu início foi a idéia de que os problemas que ora se apresentam na cidade estão relacionados com a forma como os protagonistas da formação urbana de Ilhabela compreendem este lugar. Neste sentido, cada atividade desenvolvida no arquipélago é movida por razões particulares e representa também uma postura particular diante das questões ambientais e paisagísticas que determinam a morfologia da cidade e a qualidade do espaço para seus habitantes. Assim, outro objetivo desta pesquisa foi observar essas razões e posturas e analisá-las à luz das características ambientais e paisagísticas de Ilhabela.

Este trabalho está dividido em três partes. A primeira apresenta o arquipélago e o município de Ilhabela, focalizando sua história urbana recente e os aspectos paisagísticos e ambientais das transformações pelas quais a cidade passou nesse período.

A segunda parte apresenta como cerne as diversas formas e conceitos que o turismo e o mercado imobiliário adotam para apreender e alterar a paisagem. Entre os temas abordados nesta parte estão a evolução recente do mercado imobiliário, sobretudo nas cidades turísticas costeiras; os anúncios publicitários e as estratégias de marketing adotadas para a comercialização de empreendimentos imobiliários; e, finalmente, o entendimento que o turismo e o mercado imobiliário possuem das questões ambientais, paisagísticas e fundiárias diretamente relacionadas àquelas cidades.

A terceira parte discute a evolução urbana de Ilhabela e os principais fatores que condicionaram esta evolução; a atitude do mercado imobiliário e do turismo neste processo; o impacto ambiental e paisagístico de alguns empreendimentos realizados em Ilhabela; o Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado de Ilhabela (PDDI); e a postura do poder público e da sociedade civil diante dos problemas urbanos do arquipélago.

Esta parte da pesquisa divide-se conceitualmente em três partes: iniciativa privada, poder público e sociedade -- discutidas respectivamente nos capítulos 3.2, 3.3 e 3.4. O capítulo 3.2, ao tratar do mercado imobiliário, do turismo e dos empreendimentos, busca discutir o papel da iniciativa privada nas transformações ambientais e paisagísticas de Ilhabela. O capítulo 3.3 discute o papel do poder público municipal naquelas transformações. Por fim, o capítulo 3.4 avalia o entendimento que a sociedade — profissionais do setor imobiliário, formadores de opinião, imprensa e organizações não-governamentais -- tem sobre essas transformações.

Alvos fáceis

2009-05-15T13:10:00.001-03:00

Em meu artigo desta semana no jornal Canal Aberto, destaco a questão da violência urbana e da criminalidade.

O poder público transmite um recado importante ao não colocar a defesa da vida como prioridade máxima em seus trabalhos. A competência para um cargo público pode ser medida pela forma como o sujeito define suas prioridades. Para trabalhar, investir no turismo e no mercado imobiliário, defender o meio ambiente e melhorar a infra-estrutura municipal é necessário antes estar vivo e ter a certeza de que sua família e seus bens não serão ameaçados. Qual brasileiro hoje pode ter essa certeza? Se nem mesmo os responsáveis por manter a paz e a ordem não têm senso de prioridades e não conseguem garantir a própria integridade, que dizer de cidadãos comuns?

Em minha opinião, a segurança pública e a defesa da vida deveriam ser as prioridades máximas de qualquer cidade. Todas as ações e políticas públicas deveriam ser desenvolvidas e avaliadas conforme a relação que têm com essas prioridades.

Por exemplo, a educação formal tem importante papel preventivo, assim como outros serviços e ações sociais básicas, como saúde e geração de empregos. Ações estruturais -- como realização de obras públicas -- interferem em alguma medida na segurança pública, já que delas podem depender a acessibilidade, a facilidade de deslocamento e a prevenção de crimes.

Naturalmente, algumas ações interferem diretamente. Outras, indiretamente. Mas há algumas que não interferem em nada. Em meu artigo eu chego a mencionar algumas ações públicas que são absolutamente inócuas e que deveriam ser deixadas de lado até que a criminalidade despenque a níveis humanamente aceitáveis.

Destaco ainda o peso que os crimes contra o patrimônio têm em Ilhabela. São freqüentes as ocorrências desse tipo, ainda que haja pouca divulgação pela imprensa local e regional. Muitas pessoas subestimam a importância desses crimes, já que eles afetam geralmente pessoas de poder aquisitivo mais alto, que, com efeito, recorrem a estruturas e serviços de segurança particular. Mas os crimes contra o patrimônio estimulam outras formas de crime, inclusive o organizado. E são ameaças à vida como qualquer outro crime.

Destaco também o problema da violência urbana representado por brigas e agressões -- bastante comuns na noite ilhabelense, principalmente em finais de semana. Estas ocorrências são as menos registradas e, por isso, raramente participam das estatísticas. É importante lembrar que um brutamontes que se põe a brigar na rua ou numa balada está cometendo um crime. Ao mesmo tempo ele colabora para piorar o ambiente social, como se este já não estivesse insuportavelmente ruim e violento.

Fico surpreso quando vejo que a maioria dos briguentos é gente conhecida, gente que freqüenta bares, restaurantes e eventos sociais em Ilhabela. Essas pessoas participam da sociedade ilhabelense como se fossem sujeitos dignos de respeito, como se o espancamento fosse um expediente razoável para resolver conflitos sociais.

Mas a surpresa diminui quando lembro que a história recente de Ilhabela traz inúmeros casos de pessoas públicas que saíram na mão, que chegaram às vias de fato. Quando até os homens públicos resolvem desavenças na porrada, o que esperar das pessoas que votam neles, que pagam seus salários, que seguem suas leis?

Talvez as coisas mudem quando houver uma intolerância generalizada a todas as formas de violência.

Proibido vender coxinha

2009-05-07T08:00:00.001-03:00

Cigarros, coxinhas, batatas fritas, guaraná e os consumidores e comerciantes desses produtos são elevados à categoria de vilões. Enquanto isso, os verdadeiros vilões permanecem livres. Certamente é mais fácil proibir o consumo de coxinhas do que o consumo de maconha e cocaína; assim, o Estado constrói uma imagem de bom-mocismo e competência às custas da liberdade do cidadão. Só que o Estado não está genuinamente interessado em defender o cidadão. O Estado está interessado em aumentar o próprio poder, em invadir a vida do cidadão com restrições cada vez maiores e mais numerosas e em livrar-se das responsabilidades que não foi capaz de cumprir até hoje, pois o que é visto ajuda a esconder o que não é visto.

***

Como o leitor poderá notar, meu artigo da quinzena no jornal Canal Aberto não trata de assuntos diretamente ligados a Ilhabela. Minha intenção foi, no entanto, alertar para a criatividade dos legisladores, que não é exclusiva dos deputados estaduais.

Em Santos, por exemplo, vereadores aprovaram lei que obriga restaurantes a fornecer fio dental para seus clientes. O que mais impressiona nessas iniciativas é, como disse em meu artigo, o aplauso geral. Muitas vezes nem mesmo os comerciantes vêem nessas leis qualquer traço de totalitarismo.

Oras, nada contra oferecer fio dental, alimentos saudáveis, cafuné, o que quer que seja aos clientes de restaurantes e de outros estabelecimentos. Recentemente estive num restaurante em cujo banheiro havia não apenas fio dental, como enxaguatório bucal -- achei genial. Acho apenas que isso não é da conta do Estado; deputados e vereadores simplesmente não devem perder tempo com essas questões.

Eu e você pagamos (alto) a essas pessoas para que cuidem de assuntos realmente importantes. Não me interessa ter fio dental no banheiro de um restaurante se ao sair de lá eu fico preso num engarrafamento ou se sou assaltado no primeiro semáforo em que paro.

As coisas essenciais estão longe de ser resolvidas. Logo, para o inferno com a criatividade para inventar leis -- aqui em Ilhabela, em Santos, em São Paulo, em qualquer lugar.

***
Nota de agradecimento: por sugestão do leitor Pedro Volcoff, alterei a imagem do topo do blog (header). O próprio Pedro muito generosamente desenvolveu o novo layout e me mandou a imagem via email. A foto continua sendo a de sempre -- a praia do Pequeá (Engenho d'Água), foto que fiz em 2007 --, mas o novo layout é dele. Ao leitor-designer, meus sinceros agradecimentos.

Lição de casa

2009-05-05T18:37:00.000-03:00

(clica para ampliar)

A lição de casa da semana é ler O nosso espião do espaço, matéria da VejaSP sobre a ocupação urbana no Litoral Norte SP. Eis a introdução:

Um dos cenários mais belos de toda a costa brasileira, o Litoral Norte de São Paulo reúne o céu e o inferno em suas praias espremidas entre o Oceano Atlântico e as montanhas verdes da Serra do Mar. Quem percorre a Rodovia Rio-Santos assiste atônito à sobreposição de paisagens: costões, curtas faixas de areia, mar cristalino, ilhotas e... favelas. Cada vez mais favelas. Os aglomerados de barracos que invadem a maior faixa contínua de Mata Atlântica do país estão ali por um problema demográfico. Desde 1985, quando a estrada foi asfaltada, a população dos municípios de São Sebastião, Caraguatatuba, Ubatuba e Ilhabela praticamente triplicou. Como 80% do território faz parte de parques estaduais (da Serra do Mar e de Ilhabela) e os outros 20% estão salpicados de áreas de preservação permanente, como mangues, restingas e beiras de rio, o espaço físico disponível para ocupação humana é limitadíssimo. Mesmo assim, o poder público assistiu de braços cruzados à invasão desse paraíso. Com a chegada de turistas atraídos pela facilidade de acesso e de migrantes que viam no boom imobiliário oportunidades de emprego, desapareceram do mapa 730 hectares de bromélias, orquídeas, palmitos, ipês... Uma área equivalente a quase cinco parques do Ibirapuera.

Além do desmatamento, essa expansão frenética vem deflagrando uma série de outros problemas. Sem sistema de tratamento, o esgoto contamina o solo e a água. Como consequência, os rios e as praias ficam poluídos. Por falta de espaço para aterrar o lixo, tudo o que se descarta na região tem de ser transportado para outras cidades. Não raro o transbordo causa acidentes na estrada que corta a floresta. Há ainda o funcionamento desordenado das marinas, que despejam óleo, combustível e outros produtos tóxicos na areia e no mar. Para fiscalizar os quatro municípios, a Polícia Militar Ambiental dispõe de 110 homens. É pouco. Outras 323 pessoas trabalham para evitar invasões e conter a ação de caçadores dentro do Parque Estadual da Serra do Mar, um terço delas na porção que fica no Litoral Norte. São insuficientes também. Para piorar esse cenário, estão previstas ali quatro obras de grande porte. Até 2013, o Porto de São Sebastião deve ser ampliado e a Rodovia dos Tamoios, que liga Caraguatatuba a São José dos Campos, duplicada. A Petrobras pretende construir uma unidade de tratamento de gás e um gasoduto que cortará a serra ao meio. Além dos impactos ambientais inerentes a essas intervenções, elas criarão 4 000 postos de trabalho e atrairão ainda mais gente.

Sobre a nova enquete

2009-04-16T22:36:00.000-03:00

Como alguns já devem ter notado, perguntei aí ao lado, na nova enquete, se Ilhabela (i.e. o poder público municipal) deve limitar a entrada de veículos no arquipélago.

Ano passado foram discutidas diversas formas de criar essa limitação, diante da necessidade cada vez maior de lidar com os problemas causados pelo excesso de veículos, principalmente em feriados.

Não surgiram soluções que levassem a essa limitação. No máximo foi criada a «taxa ambiental», o que, na cabeça de seus criadores, poderia compensar o caos gerado pelo excesso de veículos no município. A taxa ambiental não compensou nada, é evidente, e ainda aumentou o custo para entrar no município.

Diante disso é razoável perguntar, se essa limitação é desejável. Em seguida, se for o caso, podemos pensar em discutir os meios de criar efetivamente essa limitação -- porque a taxa ambiental não cumpre essa função, embora sempre estivesse associada a essa iniciativa.

Por favor participem da enquete. E quem quiser comentar esse tema, poste um comentário no link abaixo.

A todos, muito obrigado.

Cresçam

2009-04-16T10:58:00.000-03:00

Se eu tivesse o péssimo hábito que 90% da população tem de apelar para o vereador mais próximo tão logo apareça um buraquinho na rua, eu pediria não o recalçamento das ruas do meu bairro, mas idéias, propostas e ações que diminuissem a importância que os políticos têm sobre nossas vidas. Eu pediria meios de fazer a população crescer moralmente e dispensar a ação política como principal instrumento para o desenvolvimento da cidade.

Ou você acha que políticos são eleitos em razão de sua superioridade moral e intelectual?

Aulas de Aikido

2009-04-12T21:59:00.000-03:00

O grupo de Aikido de Ilhabela está com novos horários de treinos. A partir deste mês temos também treinos matinais, das 7:30 às 9:00.

É bem provável que os horários noturnos continuem. Na dúvida, informem-se aqui ou pelos telefones.

Os treinos são abertos a todos os interessados -- ambos os sexos e todas as idades.

Mais informações sobre o Aikido, aqui.

A todos, muito obrigado. E sejam bem-vindos.

Bom dia, boa tarde, boa noite

2009-04-03T11:00:00.000-03:00

Leia na íntegra meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.
O isolamento causado pelas modernas soluções de segurança criam campo fértil para que a violência urbana se propague — «tão seguro que nem o Estado de Direito consegue entrar», dizia um amigo meu. Quanto menos contato houver entre vizinhos, quanto mais frágeis forem os laços sociais, mais fácil será circular anonimamente em qualquer lugar — espécie de invisibilidade urbana, o sonho de qualquer criminoso. Mesmo abarrotada de pessoas, Ilhabela tornou-se terra de ninguém. Ironicamente, a especulação imobiliária, que pretende que toda terra seja «de alguém», só conseguiu tornar os laços sociais ainda mais frágeis.

Bom pra quem?

2009-04-03T10:20:00.000-03:00

Em breve terminará mais uma temporada de navios. Ano após ano, mais e mais navios vêm para Ilhabela, despejando todo tipo de turista no arquipélago.

Um único navio atracado altera muito a rotina da Vila, torna inviável pedalar na ciclovia e cria um caos na Vila -- mas em várias ocasiões houve dois, até três navios atracados no Canal de São Sebastião de uma vez só.

Eu me pergunto sobre os reais benefícios da temporada de navios.

O comércio da Vila se beneficia, mas institui-se uma rotina nervosa nesses estabelecimentos, que coloca em terceiro (ou quarto ou quinto) plano o cliente habitual.

Jipeiros e taxistas se beneficiam, mas o trânsito sofre. A Vila fica congestionada e a avenida é tomada por carreatas de jipes e táxis.

Ilhabela ganha destaque como destino turístico, mas o turista que vem nos navios não me parece ser muito diferente daquele que vem para cá de carro nos feriados e temporadas de verão. A proliferação de «cruzeiros temáticos» e de cruzeiros-balada» reforça a idéia de que o turista dos navios é apenas o mesmo turista de sempre, só que em versão «sem rodas». Com isso Ilhabela continua no foco de um turismo que aparentemente nunca interessou mas que sempre foi praticado no arquipélago.

Quais são os verdadeiros benefícios da temporada de navios?

Receio que não haja benefícios reais ou suficientes para justificar o aumento do número de navios a cada temporada. A desorganização no desembarque desses turistas, a forma como se apoderam da ciclovia, da avenida, das praias próximas e das cachoeiras aonde são levados demonstra que se trata realmente de uma versão do turismo de massa.

Isto é bom pra quem?

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Março

2009-03-25T07:00:00.001-03:00

Não sei como é para vocês, mas para mim a baixa temporada compensa os meses de praias, ruas e estabelecimentos lotados. Abro mão dos meses de verão e dos feriados em troca de dias e noites de absoluto silêncio e quietude.

Eu havia esquecido como isso era, mas numa noite da semana passada, voltando para casa a pé, lembrei.

Caminhava como costumo fazer, a passos firmes e rápidos e ouvindo música em meu headphone. De repente notei que não havia ninguém na avenida e que havia um silêncio diferente ao redor. Num trajeto de mais de meia hora de caminhada pude contar nos dedos os carros que passaram por mim. Na Vila, a maioria dos estabelecimentos estava fechada -- e nem passava das dez da noite. Os poucos estabelecimentos abertos atendiam poucos clientes, decerto satisfeitos com o bom atendimento -- inevitável quando a maioria das mesas está livre.

A temporada ainda resiste; os navios de passageiros garantem aquela dose mínima de caos, dia sim, dia não. Felizmente isso terminará e Ilhabela mergulhará novamente no mais absoluto silêncio, donde jamais deveria ter saído.

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Ilhabela sem Ilhabela

2009-03-23T08:00:00.003-03:00

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.
Nem mesmo Brasília, modelo de planejamento urbano, conseguiu tornar o cerrado melhor. O que dizer de cidades não planejadas? Alguma cidade do Litoral Norte conseguiu melhorar a Mata Atlântica? Alguma cidade conseguiu melhorar a natureza ao seu redor?

Vendo câmera fotográfica

2009-03-17T17:53:00.000-03:00

Estou vendendo uma câmera Samsung NV15, com as seguintes especificações:

-- 10.1 MPixels, altíssima qualidade de imagens para fotos e vídeos.
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Preço: R$ 500

Informações pelo email ilhabela[arroba]ig.com.br ou deixe um comentário neste post para que eu entre em contato.

Versus

2009-03-12T22:06:00.002-03:00

Pode ser só impressão minha, mas talvez valha a pena expor aqui a idéia que me ocorreu para saber o que pensam os leitores que vivem ou visitam Ilhabela.

A idéia é a seguinte.

O que chamamos de Ilhabela é formado hoje de dois corpos distintos: o arquipélago e a cidade. O arquipélago tenta há tempos livrar-se da cidade, que só faz crescer e aumentar sua influência sobre ele.

A relação entre esses dois corpos é semelhante àquela observada numa pessoa tomada por um câncer ou outra doença grave. Doenças simples tendem a se espalhar e é o que de fato ocorre quando a condição física da pessoa é frágil e a doença grave. Em condições normais, a doença é eliminada naturalmente pelo corpo, que também se recupera de eventuais seqüelas deixadas pela doença.

O que se vê em Ilhabela é o esforço constante da cidade para ocupar mais e mais recantos preservados do arquipélago. Ao mesmo tempo, se fosse deixado em paz, o arquipélago faria a cidade se desmanchar -- que é o que se vê em ruínas históricas e em filmes que mostram a extinção da humanidade: construções tomadas pelas plantas, animais selvagens rondando ruas e casas cujas portas e janelas se desfizeram. Sem a cidade, as águas do Canal de São Sebastião voltariam a ser cristalinas e os peixes se multiplicariam. Seria o paraíso a que muitas pessoas se referem quando vêm para Ilhabela, conforme a idéia bíblica que o define como lugar bom, puro e intocado pelos vícios do homem.

Como só há sentido em analisar um lugar em que o homem está presente, percebemos facilmente que este lugar é regido por leis e por atividades humanas. Isto é, de um lado existe a necessidade constante de expandir a cidade, investir, construir, vender e revender e, claro, de manter esse moto contínuo. De outro, existem leis e esforços (pequenos, é claro) no sentido de limitar esse moto contínuo e de transformar aquela necessidade conforme as limitações naturais do arquipélago.

Ocorre no entanto que estes esforços sempre serão falhos. Em sentido estrito, vê-se que ninguém -- dos responsáveis pela elaboração de leis àqueles que as aplicam ou que as ignoram -- encontra-se numa situação tal que lhe permita afirmar com certeza que uma vida inteiramente natural é inerentemente boa. Em outras palavras, ninguém experimentou genuinamente uma vida natural e, portanto, ninguém sabe o que exatamente é o arquipélago, quais são suas qualidades e quais benefícios ele tem a oferecer para a cidade. Via de regra, todas as pessoas -- mesmo as mais ecologicamente xiitas -- trabalham no sentido de tentar conciliar cidade e arquipélago, o que parte sempre do pressuposto de que a cidade é algo bom. Mas não há conciliação possível: a cidade é um processo, o arquipélago é um dado. E se não há conciliação possível, todo esforço nesse sentido cai no vazio que mantém o crescimento da cidade tal como ele sempre foi, assim como mantém também o eterno conflito entre cidade e arquipélago.

A ignorância em relação à impossibilidade de conciliar cidade e arquipélago garante a repetição do processo de destruição do arquipélago. Esse processo pode ser suavizado, mas sem a compreensão do que é a cidade (um processo) e do que é o arquipélago (um dado), não há qualquer conciliação possível.

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Causar, desfrutar, faturar

2009-03-11T14:15:00.000-03:00

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto
O turista, por definição, está dispensado de ter pleno conhecimento do lugar que visita. Não importa para ele se Ilhabela não é exatamente como aparece no cartão postal, importa apenas que haja sol e que ele possa se divertir — há varias empresas e estabelecimentos dispostos a enfeitiçar o turista. Se as praias e as cachoeiras estiverem sujas (estão), piscinas e cervejas geladas garantirão o frescor dos feriados e finais de semana. Nestas condições o turista ignorará o fato de estar em Ilhabela. Alegria e êxtase à mesma proporção do volume do som e do teor de tóxicos no sangue e na alma do sujeito. Os verbos do turista são festejar e, como diz a moçada, causar (outrora conhecido como “gazetear”).

O ralo de Ilhabela

2009-03-03T11:48:00.000-03:00

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

O mar não suporta tudo. O Canal de São Sebastião, dadas suas características geográficas, suporta menos ainda. A ausência de mar aberto no lado mais povoado de Ilhabela nos leva a depender do regime de marés para dissipar o esgoto que chega ao mar. Nem sempre ele se dissipa; às vezes o esgoto fica passeando entre as praias banhadas pelas águas do Canal de São Sebastião. A única vantagem desse estado de coisas é que aqui o cocô sempre bóia e o mar sempre fede, denunciando os maus tratos constantes. O Canal de São Sebastião é um ralo sem sifão. No lado urbano de Ilhabela não há mar aberto que permita dissolver o esgoto antes que ele seja notado; ele sempre será notado — visto, aspirado, engolido, sentido na pele. Não há miopia, ignorância ou incompetência que impeçam o sujeito de notar a decadência das praias ilhabelenses ou que possam torná-lo imune à micose.

Miudezas da Câmara

2009-02-18T10:21:00.000-03:00

Logicamente nem tudo se resume a miudezas, mas tenho observado as ações recentes da Câmara e tenho ficado surpreso com a insistência de alguns vereadores em ações como

-- Reinício de obras de pavimentação na Rua da Senzala
-- Manutenção, limpeza e extensão da rede elétrica na SP 131
-- Transformar “pedras do sino” em Patrimônio Histórico

(trechos dos títulos das notícias recentes da Câmara)

Nada contra as miudezas e eu sei que essas ações são, muitas vezes, parte do compromisso que alguns vereadores assumiram com suas respectivas comunidades.

O que me incomoda é que enquanto isso questões fundamentais para todo o município simplesmente não são discutidas ou resolvidas. Por exemplo: a questão fundiária de Ilhabela, com construções irregulares e graves conseqüências ambientais. Outro exemplo: a violência em Ilhabela está longe de ser um assunto banal. Mais um exemplo: a balneabilidade das praias.

O vereador não precisa ser super pró-ativo, basta fiscalizar a atuação do Executivo, basta acompanhar o andamento de suas ações, basta usar seu nome e status para cobrar ações dos órgãos competentes. Mas, concentrado em miudezas, dificilmente haverá a consciência da importância dos temas que afetam toda a cidade.

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Preparando a própria forca

2009-02-07T16:00:00.014-02:00

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

É a moral que leva o empresário a explorar o turismo; a falta de moral leva-o a explorar o turista. A diferença é evidente, mas a confusão entre essas duas atitudes é possível quando o empresário não tem (ou não quer ter) a noção do que a moral representa para seu negócio. Ignorando a moral, o empresário não verá diferença entre explorar a atividade e explorar pessoas; logo estará explorando não só seus clientes, mas também seus funcionários e todos aqueles que de alguma forma poderiam ajudar seu negócio. No início isto poderá elevar o faturamento; com as burras cheias de dinheiro, o empresário pensará que está no rumo certo e continuará a explorar as pessoas. Eventuais problemas com clientes e funcionários serão tratados com a frieza necessária para enxotar e demitir, respectivamente — afinal, todos são livres para buscar outro estabelecimento para consumir ou trabalhar. Não haverá limites para enganar funcionários, modificar salários e contratos e, claro, sapecar calotes a três por dois. Com o tempo, as opções do caloteiro explorador diminuirão e o bom nome tornar-se-á cada vez mais rarefeito. Mas é surpreendente a tolerância que a sociedade tem com esses indivíduos. (...)

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Esta discussão pode ser um bom complemento a este artigo.

Fim de janeiro

2009-01-29T10:57:00.000-02:00

A estáuta da rotatória -- por Michelangelo, o que é aquilo?!? Vereadores ilhabelenses discutem a retirada da estátua e há quem diga que se trata de discussão sem importância, que há prioridades maiores. Há, sem dúvida, mas a mancha à porta da cidade também é assunto importante. Símbolos têm um peso difícil de medir sobre o imaginário dos habitantes de uma cidade.

Imagine o Rio de Janeiro sem o Cristo Redentor, ou Nova York sem a Estátua da Liberdade. Logicamente estes símbolos nem sempre estiveram lá, mas uma vez instalados, ajudaram na construção de uma identidade nos moradores daquelas cidades.

Não acho que seja prioridade substituir a estátua -- que pretendia representar um caiçara --, mas considero prioritário tirá-la de lá. Vai que as pessoas começam a se identificar com o monstrengo.

Confusões no Curral -- a DPNY tornou-se notícia em duas importantes revistas (VejaSP e IstoÉ) por conta de brigas ocorridas nas dependências daquele hotel. Vale a pena ler as duas matérias. De minha parte, espero que tudo seja minuciosamente apurado e os responsáveis sejam punidos.

Desde os anos 80 o Curral tem sido a praia mais badalada de Ilhabela. Criou-se aí um ambiente diferente do das demais praias de Ilhabela, movido a turismo de massas, mesas e cadeiras na areia da praia, muita concorrência entre todos aqueles que tentam se aproveitar financeiramente da grande movimentação comum nas temporadas e feriados.

O que houve na DPNY reflete de algum modo o tipo de ambiente em que o Curral se transformou: uma praia em que, mesmo com areia, sol e mar, as pessoas esquecem que estão em Ilhabela e transformam horas tranqüilas numa busca nervosa por um relaxamento que nunca virá.

Ciclovia -- entre as inúmeras discussões deste primeiro mês de nova gestão municipal, merece destaque aquela sobre a ciclovia. Discutem-se formas de melhorar e ampliar a ciclovia de Ilhabela. Entre as idéias disponíveis, há a perspectiva de desapropriar imóveis na orla (em especial no Perequê e no limite entre Itaguassu e Engenho d'Água) ou construir ciclofaixas. Esta opção se mostra mais viável e prática -- e é a que prefiro, como ciclista e como arquiteto.

Embora pareça assunto menor, a ampliação da ciclovia trará melhores condições para moradores, veranistas e turistas e, claro, reduzirá os problemas no trânsito de Ilhabela, marcado por diversos acidentes de moto e carro, alguns envolvendo ciclistas.

Mar de lama -- com chuva todas as semanas desde outubro, as praias do Canal de São Sebastião têm-se mostrado sistematicamente impróprias para banhos de mar. Isso prova -- como se já não houvesse provas suficientes -- que um dos maiores problemas para as duas cidades banhadas pelas águas do Canal é o saneamento básico (ou a falta dele).

A Sabesp tenta fazer sua parte, em vão. A Prefeitura de Ilhabela parece especialmente disposta a melhorar significativamente esse problema a partir deste ano. Trata-se de questão de saúde pública e de economia. Sem mar limpo o turismo torna-se inviável.

Falecimento -- morreu nas primeiras horas da última terça (dia 27 de janeiro de 2009) meu avô Francisco Rocha. Turistas, veranistas e moradores que estiveram em Ilhabela nas décadas de 70 e 80 certamente conheceram o "Seu Chico", como era conhecido meu avô, pioneiro do ramo das farmácias em Ilhabela. Era ele o responsável por tratar turistas pegos por águas vivas ou com espinhos de ouriço no pé numa época em que sua farmácia era parte importante do sistema público de saúde. Em 2007 escrevi este post, que fala um pouco mais sobre ele.
http://ilhabela.blogspot.com/2007/10/planto-de-farmcias.html

O velho Chico fez parte da história de Ilhabela. Ele veio para esta cidade em 1973 e esteve à frente da Farmácia e Drogaria Esperança até o início da década de 90, quando se aposentou e passou a direção do negócio para os filhos.

Meu avô havia completado 86 anos no dia anterior ao seu falecimento. A fragilidade de seus últimos anos esconde uma vida vivida intensamente, com lutas e vitórias constantes, realização e plenitude.

Que fique com Deus e descanse em paz.

O espírito da coisa

2009-01-24T10:30:00.000-02:00

A verdade é que esta cidade não produz nada. As pessoas vêm para cá, divertem-se, consomem, produzem lixo e esgoto e vão embora — ou permanecem, para continuar fazendo essas coisas pelo tempo que seu apreço por este lugar perdurar. Tudo se resume a isso. Quase todas as pessoas que aqui vivem dedicam-se a tornar esse processo cada vez mais fácil: quanto mais pessoas vierem, maior será o faturamento, maior será a prosperidade superficial que nada devolve de positivo para o arquipélago. A verdade é que este lugar estaria melhor sem nós, sem o turismo, sem ruas rasgando-lhe o tecido, sem construções que demandam desmatamento, sem o esgoto que polui o solo e as águas, sem ocupações ordenadas ou desordenadas, sem a pressão sobre os limites de áreas preservadas e frágeis.
Leia na íntegra meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

Verão em Ilhabela: só para turistas

2009-01-13T16:50:00.000-02:00

Tudo tem um preço, mas em Ilhabela isso pode ser bem pior.

Escrevi isto hoje na comunidade Ilhabela do Orkut:

Estive num restaurante de Ilhabela em novembro último. Consternado e contrariado, paguei R$3,00 por um latinha de refrigerante -- porque a sede e o momento pediam. No mesmo restaurante, neste verão, constato que a mesma bebida -- uma coca comum -- havia saltado para R$4,50. E uma reles garrafinha de água mineral beirava os R$4,00 -- algo que pode ser comprado em qualquer mercado por menos de R$1,50.

Eu gostaria de entender o que leva a isso. Sei que pesa muito a questão oferta x demanda e é natural que num restaurante uma bebida custe um pouco mais do que custaria num mercado, por exemplo. O que me deixa encafifado é que no mercado uma garrafa de água que custa, suponhamos, R$1,50, obviamente tem embutido nesse preço o lucro que o mercado terá, que em produtos desse tipo beira os 100%. Se esse mesmo produto que no mercado é vendido por R$1,50 é vendido por R$4,00 no restaurante, isto significa um lucro muitas vezes maior do que aquele obtido pelo mercado.

Alguns donos de restaurantes poderiam argumentar que isso se deve ao fato de que os custos de um restaurante serem maiores e os ganhos serem inconstantes (sazonais), enquanto que um mercado proporcionalmente tem custos menores e faturamento o ano todo. Mas eu vejo que esse tipo de argumentação -- se realmente existe e procede -- é usada para sustentar certos abusos.

Além do abuso que uma lata de bebida a R$4,50 significa, há também o fato de que isso praticamente afasta os moradores desses estabelecimentos, dado que a maioria dos moradores não tem o mesmo poder aquisitivo da maioria dos turistas que vêm para Ilhabela no verão. Isso não era para ser um problema sério, mas a presença constante dos moradores nesses estabelecimentos poderia justamente reduzir o problema da sazonalidade que esses mesmos estabelecimentos enfrentam fora das temporadas.

Não pretendo postular que regras devem ser criadas etc. etc., mas de minha parte simplesmente não vou mais a esses estabelecimentos ou, se vou, simplesmente não consumo nada cujo preço considero abusivo.

Ilhabela tem restaurantes ótimos com pratos excelentes e, de um modo geral, preços razoáveis pela qualidade desses pratos e de seus serviços, mas o abuso nos produtos cujos preços as pessoas raramente verificam nos cardápios (bebidas, principalmente) mostra o nível e as intenções dos gerentes. Todo garçom, aliás, é instruído a perguntar quatrocentas vezes se o cliente quer beber alguma coisa. Claro, bebida dá mais lucro que comida para os restaurantes.

(...) A oferta e a demanda explicam isso -- e a grande presença de turistas reforça a tese. O ponto importante é que isso não torna os preços justos. Oferta x demanda explicam, mas não justificam -- e acima do mercado pode estar o bom senso do comerciante (para cobrar preços justos) e do consumidor (de simplesmente recusar preços abusivos, mesmo podendo pagar por aquilo).

Eu não questiono valores de pratos (v. post do Eugen), porque sei que se trata de criação/produção particular. Vejo a gastronomia como uma espécie de artesanato, e o artista tem o direito de cobrar o que quiser. Se se trata de um PF ou de um lanche, a coisa muda de figura. Um x-burguer, a despeito das variações possíveis, sempre será um x-burguer e é razoável que o preço varie pouco.

De forma análoga citei o caso das bebidas -- uma coca em lata é uma coca em lata em qualquer lugar, seja no Aracati, no Free Port ou no DPNY. Muita coisa explica diferenças enormes de preço entre esses estabelecimentos, mas o que justifica essas diferenças? Nada.

Desnecessário comentar aqui o que escrevi por lá, mas talvez outros consumidores e alguns empresários queiram comentar esse assunto. Para isso, sirvam-se da área de comentários.

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Bons ventos

2009-01-09T23:59:00.001-02:00

"No primeiro fim de semana de 2009, a solução mais genial para a fila recorde foi dar meia volta e aproveitar mais um dia em Ilhabela — em outras palavras, simplesmente estar no arquipélago. Quem permaneceu na fila já estava longe de Ilhabela, em algum lugar do continente."

Clique aqui para ler na íntegra meu artigo mais recente publicado no jornal Canal Aberto.

Aviso

2009-01-08T11:22:00.000-02:00

Os links dos artigos indicados neste blog referem-se ao endereço antigo de meu site, já desativado. Por isso, eles não funcionarão.

Todos os artigos aqui indicados podem ser encontrados agora em meu novo endereço:

christianrocha.wordpress.com

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À parte isso, as atualizações neste blog continuarão normalmente -- às vezes esparsas, mas continuarão. Em breve postarei o link para o artigo desta semana.

A todos que me acompanham aqui, muito obrigado.

Qual a surpresa?

2009-01-06T12:40:00.001-02:00

De cima é até bonito.

Você se surpreende com as 9 horas de fila para a balsa, com os congestionamentos, com os assaltos, com o excesso de gente até para fazer xixi, com as praias bosteadas, com os barcos disputando espaço com os jet-skis disputando espaço com os banhistas disputando espaço com as mesas disputando espaço com os cachorros. Você se surpreende com tudo isso e não consegue ver, lá atrás, o começo disso tudo?

Na década de 80 já se anunciava que os próximos verões seriam exatamente como este têm sido.

O que me surpeende mesmo é tanta gente se surpreendendo porque descobriu que 1+1=2. Minha avó já dizia que quem planta vento colhe ventania.

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Feliz 1989

2008-12-26T09:00:00.002-02:00

Chega o fim do ano e inevitavelmente as pessoas fazem planos e balanços, que incluem uma análise dos meses que passaram, das ações e realizações. Realismo é sempre bem-vindo; não é possível querer já no próximo ano tornar-se o presidente de uma grande corporação se ao longo deste ano você nem sequer concluiu os estudos. As pretensões podem ser grandes, mas tudo tem seu próprio tempo. Entre concluir os estudos e tornar-se presidente de uma grande corporação existem etapas que precisam ser cumpridas necessariamente. O que diferencia o zé ninguém do sujeito bem-sucedido é essa noção de ordem dos fatores, de crescimento progressivo, de dependência daquilo que se realizou antes.

Leia na íntegra meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

Crianças mimadas II

2008-12-05T09:38:00.001-02:00

Suponhamos que você discuta com seu vizinho porque ele ouve música alta nas horas mais inconvenientes do dia e da noite. O som do vizinho não deixa você dormir em paz, atender o telefone ou ver TV. Você tenta conversar com ele, sem resultados. Sem chances de uma solução pacífica, você decide recorrer à polícia e descobre que pouca coisa pode ser feita. Inconformado, você decide apelar à Câmara Municipal e se desdobra para colocar em discussão um projeto de lei que obrigue todos ao silêncio — inclusive seu vizinho.

Leia na íntegra meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

Quase Verão

2008-11-22T12:00:00.000-02:00

--- Os lemas do verão 2008-2009 poderiam ser silêncio e civilidade. De outra forma, Ilhabela continuará sendo apenas mais um destino turístico entre tantos outros onde sobra babaquice.

--- Quantidade e qualidade geralmente estão em proporção inversa; isto é especialmente válido para o turismo e para o trânsito. Pense nisso antes de se chafurdar na alta temporada.

--- O poder público pode fazer muito, mas não pode fazer tudo -- mesmo em benefício próprio. O indivíduo pode fazer quase nada, mas pode fazer alguma coisa -- mesmo em benefício de todos.

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Cidadão pró-ativo

2008-11-21T13:03:00.002-02:00

Você reclama dos congestionamentos mas não é capaz de deixar o carro na garagem e usar uma bicicleta; você reclama das praias poluídas mas não é capaz de dizer para onde vai o esgoto da sua casa; você reclama de pessoas mal educadas mas não é capaz de agir com calma e civilidade quando se vê diante de um exemplar da espécie. Por que o cidadão pró-ativo é tão raro? Primeiro porque ele não sente sua ligação com a cidade. A cidade é para ele um corpo estranho, incompreensível, não raro uma ameaça aos seus próprios interesses, um obstáculo a ser vencido. A maioria das pessoas não vive na cidade, vive apesar da cidade — e deseja viver em outra cidade, o que é muito comum onde há mais migrantes do que nativos.(...)

Leia na íntegra Cidadão pró-ativo, meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

Sólida instituição ilhabelense

2008-11-07T16:39:00.004-02:00

(link da imagem)

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

Não é a Prefeitura, não é a Câmara ou o Fórum. Também não são as rarefeitas tradições caiçaras ou a família ou o casamento ou o veranismo. A mais sólida instituição ilhabelense é o boato — também conhecido como fofoca, mexerico, fuxico, babado, tramóia, intriga ou, no jurídico, difamação.

Você certamente já ouviu um. Talvez já tenha ajudado a passá-lo adiante. Talvez até tenha feito isso sem perceber que se tratava de boato, apostando na veracidade do que ouviu e na possibilidade daquilo ser útil e bom. Só que tem um problema. Um não, vários. Entre provavelmente ser verdadeiro e útil e realmente ser verdadeiro e útil há uma grande distância. Se você não é um especialista, não testemunhou os fatos ou não ultrapassou o limite entre saber e ouvir falar, a única certeza que você tem é de que você não sabe de nada, ou sabe muito pouco. É impossível conhecer a verdade apenas pelos ouvidos; no máximo tem-se uma vaga noção do que é a verdade. E se o que você tem é vaga noção — não conhecimento genuíno —, resta ouvir em silêncio e cuidar da própria vida. Qualquer pessoa pode falar qualquer coisa e jurar com os pés juntos que aquilo é a pura verdade, mas isso não prova nada.(...)

Politicamente atrofiados

2008-10-28T22:41:00.002-02:00

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Leia na íntegra meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto.

Apesar da massa comum que disputa as eleições a cada dois anos — gente como eu ou você, ou um pouco menos —, é comum também a idéia de que o sistema político é complexo, insondável e incompreensível. Até hoje eu não sei de quê são feitas as leis, de onde elas vêm, do que se alimentam, e raramente encontro quem possa me explicar todas essas coisas. Eu vejo o noticiário político e imediatamente me vêm à cabeça todas as profecias sobre o surgimento do Anticristo, que, afinal, não é uma pessoa, mas um sistema, uma massa ou um labirinto. O nome desse labirinto é política. Candidaturas são a expressão do desejo de encontrar a saída desse labirinto e depois cobrar ingressos para que outras pessoas possam refazer o caminho dentro dele. O voto é uma espécie de aposta que se faz na capacidade daquele sujeito encontrar a saída do labirinto, mesmo quando ele está visivelmente mais perdido do que todos nós.

Tragédia anunciada

2008-10-28T18:24:00.001-02:00

Vejam só.

Em 2006 a Praça das Bandeiras foi completamente destruída em nome de um projeto de reurbanização. Várias árvores antigas tombaram; a praça ficou totalmente desfigurada, assim como a memória da Vila. A nova praça é simpática, mas as cicatrizes permanecem.

Nestas últimas semanas tenho verificado que as transformações continuam e a idéia é continuar desfigurando a Vila.

Recentemente a rua da Padroeira foi alargada no trecho que corresponde à EEPSG Gabriel Ribeiro dos Santos. Isto implicou três transformações cujo valor ainda não me é evidente:

1) A calçada foi reduzida nesse trecho. Pode-se argumentar que transitam por aí poucos pedestres e que, por outro lado, a necessidade de espaços para automóveis é cada vez maior. Isso demonstra a prioridade da intervenção: veículos em vez de pessoas.

2) Os carros estacionam em 45°, mesmo que não haja placa indicando que isso deve ser feito. Se o objetivo era melhorar o trânsito nesse trecho, isso não ocorre especialmente quando veículos de grande porte estacionam em 45°.

3) A redução do nível do piso expôs as raízes das árvores, enfraquecendo-as. Uma delas tombou num vendaval recente; não há nada que assegure que as outras duas árvores restantes não terão o mesmo destino. A ausência de trabalhadores no local há vários dias sugere que a obra está terminada e o objetivo é mesmo deixar as árvores com raízes expostas até que venha o próximo vendaval.

Naturalmente, o 1º e o 2º itens não preocupam tanto quanto o 3º. Pouco espaço para pedestres e trânsito confuso são café pequeno diante da possibilidade de uma árvore cair em cima de alguém ou de algum carro.

Pesquisa Ibope 2008 revela: somos bundas-moles

2008-10-23T12:31:00.005-02:00

A pesquisa do IBOPE 2008, realizada em parceria com a ONG Nossa Ilha Mais Bela, revela algo que todos já suspeitávamos: somos bundas-moles.

73% dos entrevistados acredita que os problemas da cidade são responsabilidade da Prefeitura. Outros 10% citaram alguma outra esfera governamental. Somente 7% dos entrevistados acham que a responsabilidade é da população. A imagem acima (clica para ampliar) mostra os números da pesquisa.

O arquivo completo da pesquisa IBOPE 2008 pode ser encontrado aqui.

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Se você pensa como a maioria, talvez deva ler este artigo, que publiquei no falecido Jornal da Ilha em 2005, e pensar mais uma vez.

República Socialista de Ilhabela
8 de maio de 2005
Christian Rocha

Pergunte a qualquer pessoa de Ilhabela sobre as principais realizações da Prefeitura. Cidadãos satisfeitos mencionarão as ruas pavimentadas, o hospital municipal, as escolas, a reforma da Vila e os cruzeiros marítimos. Cidadãos insatisfeitos mencionarão a expansão imobiliária, a poluição das praias e dos rios, o aumento da violência e os problemas de trânsito nos feriados. Todos destacarão pontos positivos ou negativos e ficarão muito longe daquela que, até o momento, foi a principal realização da gestão Manoel Marcos: a ampliação da estrutura e da influência sócio-econômica da Prefeitura sobre a cidade.

Todo morador de Ilhabela sabe disso, mesmo inconscientemente. Basta verificar seu círculo de amizades: se você mesmo não trabalha na Prefeitura, certamente conhece alguém que trabalha. Inúmeras pessoas são empregadas pela Prefeitura ou de algum modo dependem dela para viver. Mesmo as empresas privadas mantêm essa relação de dependência, seja fornecendo seus produtos à Prefeitura, seja prestando-lhe serviços. Nos poucos casos em que não há vínculo econômico, há ao menos a dependência burocrática, através dos impostos -- que todos pagamos, sem exceção --, alvarás e documentos diversos.

Em outras palavras, a Prefeitura Municipal de Ilhabela é uma espécie de Big Brother, ao melhor estilo de George Orwell. Aonde quer que você vá, você o verá e ele verá você.

Por enquanto isso não constitui um problema. O Grande Irmão ilhabelense tem prestado os serviços que são de sua competência. A cidade está funcionando. Ilhabela ainda não é um lugar ruim para se viver e alguns impostos e exigências - poucos, vale lembrar -- não chegam a ser totalmente injustos.

Mas a dependência da população de Ilhabela em relação à Prefeitura Municipal impressiona porque não é percebida pelos dependentes e porque tem implicações que vão muito além das finanças. Um lugar em que a iniciativa privada é quase nula; em que quase tudo acontece pela ação ou patrocínio do poder Executivo, que mantém com o Legislativo uma relação que ultrapassa a simples complementaridade; em que quase nada pode ser feito sem autorização ou bênção do poder público; em que a imprensa e a sociedade civil só se manifestam para dizer amém a cada ação da prefeitura¹; este lugar corre sérios riscos nas mãos de políticos mal-intencionados.

Essa dependência acontece por duas razões muito simples:

1) A maioria das pessoas aprova essa dependência porque ela tem sido benéfica para os dois lados: a prefeitura dispõe de funcionários, empresas prestadoras de serviços e fornecedoras, ao mesmo tempo fiéis e tementes; estes são pagos em dia pelos serviços e produtos fornecidos para a Prefeitura.

2) Como se trata de uma relação benéfica, é adequado não importuná-la com questionamentos e reflexões. Os benefícios para ambas as partes alimentam a submissão psicológica da população em relação ao poder público, com implicações políticas, sociais e culturais. Num time vencedor os jogadores raramente questionam os métodos do técnico -- ou "não se mexe em time que está ganhando".

Alguns poderiam chamar isso de governo socialista. Pode não haver sentido em chamar de socialista um município de um país que ainda é capitalista - não obstante as inclinações do PT, digo, do Governo Federal --, mas algumas das principais características do socialismo podem ser vistas em escala municipal: concentração do poder público nas mãos de uma única casta política, que invariavelmente ampliará seus poderes e ganhos em detrimento da influência da sociedade sobre as políticas e bens públicos; anulação da iniciativa privada, seja diretamente, através de políticas coercivas, seja indiretamente, através da criação de condições que a tornem inviável; ausência de divergências políticas internas, que se manifestam apenas em assuntos menores e sem importância; ausência de imprensa independente, como conseqüência da anulação da iniciativa privada.

No que diz respeito ao socialismo, ele naturalmente se extinguiu nas nações cujos governos não recorreram à força para preservá-lo. Nestes países a população não suportou o controle oficial e resolveu tomar as rédeas das próprias vidas, antes reguladas por governos autoritários -- v. a antiga URSS e países do leste europeu. Nos países em que o socialismo ainda existe, recorre-se a expedientes progressivamente violentos e criminosos para manutenção do poder político - como na China e em Cuba, países que condenam à morte seus dissidentes políticos. Dois rumos, portanto, tomaram os países socialistas: a barbárie oficial, com total supressão dos direitos individuais, ou a abertura política e econômica, que naturalmente os tornou capitalistas e deu vida nova à sociedade.

Em nível municipal, não se trata de uma escolha econômica, mas de uma escolha política e cultural. O predomínio dos aspectos políticos e culturais sobre os econômicos pode atenuar os efeitos danosos do socialismo sobre um município, mas não dá garantias de que eles não existirão ali. Em geral, esse predomínio serve apenas para criar uma falsa imagem de bondade à mão pesada do governo, já que o que não pesa no bolso demora a ser percebido pela população.

Em Ilhabela, o atual estado de coisas sugere um quadro não muito positivo para o futuro: a população rumo à submissão total ao poder público, sem o qual nada poderá ou conseguirá existir. O presente ainda é suficientemente agradável e a população sente-se bem com essa interferência a ponto de aprová-la. Se essa interferência será mantida com o uso da força ou com a manutenção da satisfação dos eleitores, só o tempo dirá. Enquanto isso, não custa nada manter-se atento às inclinações e formações ideológicas dos políticos ilhabelenses.

Nota:

(1) Como o leitor deve ter percebido, Prefeitura, com inicial maiúscula, significa uma entidade específica de um município específico. A palavra prefeitura, com inicial minúscula, significa entidade que representa o poder executivo de um município. Se a diferença não era evidente, espero que agora seja.

Aikido Ilhabela

2008-10-22T16:50:00.000-02:00

O site do Shin Shin Toitsu Aikido Ilhabela está em novo endereço. Este:

http://aikidoilhabela.wordpress.com/

Para quem não sabe, trata-se do grupo onde treino há aproximadamente 10 anos (também sou um dos instrutores).

O site do nosso dojo ganhou novos recursos e dispões de textos sobre a arte, informações sobre as aulas, além de ebooks para download, imagens e links interessantes.

Quem estiver em Ilhabela e região, aceite meu convite para participar de um de nossos treinos e, querendo, juntar-se a nós.

Do oriente para Ilhabela

2008-10-16T16:35:00.004-03:00

Uma discussão freqüente, que ganha fôlego em períodos de transição política como a que estamos vivendo, é aquela que trata da cultura, de como ela pode participar da vida desta cidade e de como desenvolvê-la. Ilhabela, como outras cidades do litoral paulista, tem raízes caiçaras, ligadas à terra e ao mar, e ao mesmo tempo forte influência da cultura de migrantes de diversas origens. A cultura caiçara está no folclore, na arte, na ascendência familiar cada vez mais rarefeita, na culinária, num jeito de cada vez mais incomum de viver e de relacionar-se com o lugar. A cultura do migrante pode ser metropolitana ou cosmopolita (como a dos paulistanos), sertaneja (como a de alguns mineiros e nordestinos), caipira (como a dos que vêm do interior de São Paulo) ou mesmo caiçara com outros acentos (como a cultura das pessoas que vêm de outras partes do litoral paulista para Ilhabela.

Como manifestação espontânea, a cultura caiçara desaparece um pouco a cada ano, resistindo no folclore e no artesanato. Em seu lugar solidifica-se uma cultura ainda amorfa, construída por influências diversas que ainda estão longe de ser compreendidas separadamente e que, portanto, não chegam a representar uma renovação da cultura local. Assim como não existe uma cultura brasileira definida, também não há uma cultura ilhabelense.

Apesar disso, a busca é genuína e necessária, já que o vácuo deixado pela cultura caiçara é cada vez maior. Migrantes não encontram plenas condições de estabelecer por aqui todos os hábitos e costumes sócio-culturais de seus lugares de origem -- e isso é bom, porque seria contraditório e poria em risco o próprio lugar ou ao menos atestaria sua fragilidade. Ao mesmo tempo, aos caiçaras é cada vez mais difícil manter um modo de vida estritamente ligado ao lugar, já que este é cada vez mais alterado e ocupado.

A resposta, se há alguma, pode estar naquilo que ainda não foi reconhecido como cultura, mas que participa de nossas vidas. A resposta pode vir do Oriente, de práticas consideradas exóticas demais para serem acrescentadas ao rol de práticas oficiais e populares, mas que trazem grandes benefícios a quem se dedica a elas.

Uma dessas práticas é o yoga (ou a ioga, como alguns chamam). Essa arte indiana é mais ampla do que fazem supor os alongamentos e flexões mais difíceis. Não se trata apenas de torcer o corpo, alongar e reforçar músculos e meditar. Trata-se de construir pessoas melhores, de desenvolver a própria consciência, de praticar preceitos como ahimsa (não-violência) e satya (verdade). O yoga baseia-se nesses e noutros princípios e as posturas (aquilo que costumamos chamar de yoga) na verdade são práticas decorrentes desses preceitos.

O yoga não torna as pessoas apenas mais flexíveis e saudáveis. O yoga as torna também melhores emocional, intelectual e espiritualmente. Quem pratica esta arte torna-se mais calmo, mais leve, emocionalmente mais vivo e mais consciente de si e do mundo. Estas qualidades são boas para pessoas de qualquer lugar do mundo e, naturalmente, tornam esse lugar melhor.

Outra prática que oferece diversos benefícios a seus praticantes é o aikido. Trata-se uma arte marcial japonesa que combina movimentos circulares, torções, arremessos -- todos realizados com mínimo esforço e máximo aproveitamento da força do oponente. Além das técnicas marciais, no aikido aprende-se a usar melhor a energia vital, chamada de "ki". Esse aprendizado desenvolve-se com exercícios aeróbicos, de consciência corporal e de respiração, além das próprias técnicas marciais. Essas práticas desenvolvem o ki e este, por sua vez, ajuda nessas práticas.

Assim como o yoga, o aikido também possui princípios que orientam o praticante e o desenvolvimento dentro da arte. No aikido não é permitido nenhum tipo de competição e a atmosfera predominante nos treinos é de cooperação. Embora o objetivo seja a eficiência marcial, o praticante deve atingi-la sem no entanto ferir o oponente. Há também a noção de que o controle de um oponente passa necessariamente pelo controle de si mesmo; entregar-se ao espírito belicoso de um ataque significa entregar-se à violência, algo que é sempre evitado no aikido.

O aikido também torna as pessoas melhores ao torná-las mais conscientes de si mesmas, mais equilibradas e mais saudáveis. A postura é melhorada significativamente; com isso a respiração também melhora e a saúde global do praticante também se beneficia. A saúde do corpo estende-se à mente, tranqüilizando-o sem entorpecê-lo. Com serenidade é mais fácil trabalhar, pensar, relacionar-se com outras pessoas. O praticante ganha e todos ganham.

Existem várias outras artes e práticas orientais que poderiam ser listadas e explicadas aqui. Há, por exemplo, o zen-budismo: alguns o chamam de religião, outros de filosofia. Há outras artes marciais além do aikido e várias outras práticas indianas, como o kundalini. O importante é que se lhe reconheça o valor para a vida de um modo geral.

Essas artes não são aceitas como parte da cultura local por diversos motivos. O primeiro é o fato dessas artes terem fortes raízes estrangeiras. O aikido sempre será japonês e o yoga sempre será indiano. Apesar disso, adaptações podem acontecer, muitas vezes com sucesso. Por exemplo, a capoeira tem forte ascendência africana, mas hoje é mundialmente associada ao Brasil. O brazilian jiu-jitsu, também muito conhecido em muitos países, é uma derivação do jujutsu japonês. Estas artes vieram para o Brasil, foram transformadas e hoje são divulgadas como algo brasileiro.

Obviamente, agregar exemplares exóticos à cultura é um processo que acontece espontaneamente. O que proponho não é somar o aikido e o yoga à cultura de Ilhabela, mas, antes disso, observar os efeitos destas e de outras artes sobre as pessoas e sobre a sociedade e avaliar, afinal, o que é que se deseja. Digo isso porque muita porcaria passa a fazer parte da cultura local sem que se tenha plena consciência de seus efeitos sobre a sociedade. Estas coisas simplesmente vêm e são recebidas, ainda que causem danos morais, culturais e sociais.

E para que essa avaliação seja possível, atenção. Isto, infelizmente, não se ensina, não se impõe, não se estimula. No máximo o que se pode fazer é mostrar aos desatentos as relações entre aquela ruindade miúda (de um mau hábito, de uma música ruim) e a ruindade que afeta uma cidade inteira. Que permaneçam imersos na porcaria, entende-se, mas que não seja por falta de aviso.

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Saiba mais:
Shin Shin Toitsu Aikido Ilhabela

Pesquisa IBOPE Ilhabela (não é aquela)

2008-10-16T15:27:00.004-03:00

Neste sábado, dia 18, a ONG Nossa Ilha Mais Bela apresentará a segunda pesquisa do IBOPE sobre Ilhabela (esta pesquisa não tem nenhuma relação com aquela outra e as pessoas responsáveis por ela não foram colocadas para correr da cidade).

Pesquisa IBOPE revela percepção cidadã em Ilhabela

Encomendada pelo Movimento Nossa Ilha Mais Bela, a segunda edição da pesquisa mostrará como os moradores percebem a cidade, gerando indicadores de qualidade de vida que devem subsidiar um plano de metas para orientar os trabalhos da prefeitura e de outras instituições.

O Movimento Nossa Ilha Mais Bela traz no próximo sábado, dia 18, a diretora do IBOPE, Márcia Cavalari, para apresentar os resultados da segunda pesquisa de percepção cidadã, feita com a população local entre os dias 23 e 26 de setembro. O objetivo é saber como este público percebe cidade e o que deseja para a melhoria da qualidade de vida em Ilhabela, além de gerar um comparativo com os dados colhidos no ano passado, que permitirá o acompanhamento da evolução desses indicadores.

Mais informações sobre o evento aqui. O evento é aberto e todos que se interessam por Ilhabela podem (e devem) participar.

Depois das eleições

2008-10-10T14:04:00.001-03:00

Tempestade à frente? Só o futuro dirá. (link da imagem)

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto. Para ler na íntegra, clique aqui.

Se as eleições revelam até onde as pessoas estão dispostas a ir para realçar as diferenças, as semanas que as sucedem trazem-nas de volta à realidade: este arquipélago é um só. Isto significa que não há diferenças importantes, mesmo que os partidos e seus líderes digam o contrário.(...)

E agora?

2008-10-06T12:31:00.001-03:00

Como todos já devem saber, Toninho Colucci será o novo prefeito de Ilhabela a partir de janeiro próximo. A ele, parabéns, boa sorte e que ele seja capaz de superar as expectativas que lhe depositam desde já.

Os números completos sobre as eleições municipais deste ano podem ser vistos aqui, inclusive com os nomes dos vereadores para a gestão 2009-2012. Aos novos vereadores, parabéns, boa sorte e sabedoria. Aos que se reelegeram, também -- e que saibam assimilar as lições da gestão que se encerra.

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Com as eleições encerradas, encerro também uma enquete e inicio outra, sobre as prioridades para o município. Esta enquete já esteve neste blog uns meses atrás, mas como o período eleitoral trouxe à tona alguns assuntos e sepultou outros, talvez seja adequado propô-la novamente. Além disso, graças às eleições este blog ganhou alguns leitores, que simplesmente não tiveram acesso a esta enquete antes.

Assim, convido todos a dar sua opinião na barra lateral deste blog.

O internauta poderá escolher mais de uma opção, mas tentem limitar-se a no máximo três opções. Para comentários sobre a enquete, usem a respectiva área deste post.

A todos, muito obrigado.

O bife do churrasco eleitoral

2008-09-26T15:59:00.005-03:00

Meu artigo mais recente no jornal Canal Aberto. Para ler na íntegra, clique aqui.

Há quem acredite que a ignorância é uma bênção e vote apostando que o futuro prefeito e os futuros vereadores saberão pensar por nós. Se tudo convida ao emburrecimento, melhor é refestelar-me na escuridão e confiar naqueles que tanto querem cuidar desta cidade. O problema é que, mesmo que eu dispusesse daqueles três potentados (Barbosa, Lobato e Bonifácio) entre os candidatos, eu não saberia reconhecê-los, tampouco teria a certeza de que eles estariam me conduzindo na melhor direção. Eu não saberia nada — e a ignorância é o caminho mais curto para aceitar bovinamente qualquer golpe de chicote e tomar qualquer matadouro como doce lar. Graças à minha crescente burrice como eleitor, meu destino mais provável é virar bife no churrasco que os vitoriosos darão logo após o resultado das eleições.

Notas eleitorais

2008-09-24T12:43:00.002-03:00

Embora os comentários neste blog sejam livres, eles continuam sendo raros. Mas às vezes eles surgem. Esta semana um comentarista anônimo tentou me ensinar a ter consciência política, criticando o fato de eu não votar no candidato do PTB sem conhecer as propostas dele. Se o leitor realmente leu o post em que falo disso, teria notado que minha opção não poderia ser mais consciente. Existem diversos critérios que pautam minhas escolhas políticas; um deles é o que o candidato faz durante a campanha. A mim me parece razoável considerar mais importante o que ele faz hoje do que aquilo que ele pretende fazer caso seja eleito. Se hoje ele faz uma barulheira infernal, o que irá fazer caso seja eleito?

Ademais, plano de governo nunca serviu para nada. Por que isso deveria ser considerado mais importante do que caráter, competência e biografia, por exemplo?

Aproveito a oportunidade para lembrar os leitores deste blog de quatro coisas:

1) Não são permitidos comentários anônimos. Todos os comentários desse tipo serão apagados, independentemente do conteúdo. Por favor, ao comentar informe seu nome e seu endereço de email.

2) A política sempre tem vários lados. O fato de ter excluído um candidato de minha lista de opções não significa que os outros são excelentes. Ilhabela tem mais de 120 candidatos a vereador e eu ainda não escolhi em quem votar, mesmo já tendo eliminado vários de minha lista pessoal.

3) Pobre do lugar que aposta suas fichas em políticos. Prefeituras e Câmaras Municipais são importantes, é claro, mas lembre-se de que há vida antes e depois das eleições e que o poder público existe para servir os cidadãos, não o contrário.

4) Um bom começo para este lugar seria que cada cidadão pegasse os planos de governo dos quatro candidatos -- esses planos são sempre maravilhosos -- e se perguntasse o que pode ser feito agora, independentemente de prefeitos e vereadores. E bom mesmo seria não ter a obrigação de votar.

Mate o mensageiro

2008-09-23T21:33:00.007-03:00

(clica para ampliar)

Coisa bonita isto. É Ilhabela na crista da onda da estupidez eleitoral...

Sobre a enquete deste blog

2008-09-16T11:06:00.003-03:00

A quem tem acompanhado e votado na enquete na coluna lateral deste blog, vale a pena esclarecer alguns pontos importantes:

1) Enquetes são apenas enquetes. Não tenho a menor pretensão de que a enquete deste blog traduza fielmente o que anda acontecendo no eleitorado.

2) Enquetes feitas pela internet têm uma série de limitações, principalmente técnicas. Não é possível saber, por exemplo, se quem participou dela é um eleitor de fato ou se alguém que apenas quis dar uma opinião, mesmo não votando em Ilhabela.

3) Por algum tempo o primeiro lugar esteve dividido entre o candidato Colucci e o candidato Simões, que manteve por muito tempo uma pequena vantagem. Recentemente o candidato Colucci tomou a dianteira e conquistou ampla vantagem no primeiro lugar. Neste caso, como é comum em enquetes, é difícil saber se isso corresponde a algo que tem acontecido de fato entre o eleitorado ou se é apenas uma manifestação tardia dos internautas-eleitores ou, ainda, se há outro fator que possa explicar a variação.

4) O que quero dizer é que enquetes não reproduzem fielmente o que está acontecendo numa eleição. Elas podem dar uma vaga noção disso -- por exemplo, acho difícil que o último colocado nesta enquete consiga algum destaque na eleição real, em outubro, e também acho provável que os dois primeiros colocados desta enquete também terminem como os dois primeiros colocados na eleição real. Mas as enquetes não devem ser levadas a sério no sentido de determinar a sua escolha na eleição. Eu, pessoalmente, acho que a consciência individual é que deve determinar o voto.

Candidatos a vereador

2008-09-04T11:10:00.004-03:00

Aqui o internauta/eleitor poderá baixar a lista de todos os candidatos a vereador nas eleições deste ano em Ilhabela.

Caso queira entender a lógica das coligações e as chances que cada candidato tem este ano (coligações e o peso de cada partido influenciam no resultado final), acompanhe esta discussão no Orkut e esta também.

Citando o Pablo, que teve a iniciativa de organizar a lista e levantar a questão do quociente eleitoral:

Quociente eleitoral

Para um vereador ser eleito na Ilhabela, e legenda deve superar o 11,11% dos votos válidos. (vide http://www.tre-sp.gov.br/eleicoes/2004/quociente.htm)

Fazendo uma simulação :

O total de eleitores cadastrados em Ilhabela em 2008 é 19.058 (vide http://www.tse.gov.br/internet/eleicoes/muni_zona_blank.htm)

O percentual de votos nulos, brancos e de abstenções foi de 17,7% em 2004 (vide http://www.tse.gov.br/internet/eleicoes/2004/quad_geral_blank.htm)

Supondo que em 2008 esse percentual for um pouco inferior, por exemplo de 15% teríamos 16.199 votos válidos, ou seja, o quociente eleitoral seria 16.199 / 9 = 1.800

Se o percentual de votos não válidos e abstenções fosse menor ainda (10%), teríamos 17.152 votos válidos, o que daria um quociente de 1.905.

Será que as quatro coligações conseguem?

Nem no Chrome

2008-09-04T09:28:00.008-03:00

Como muitos devem saber, recentemente foi lançado o Chrome, o navegador da Google, programa batuta e um tanto diferente do Opera, do Firefox e do Internet Explorer, seus concorrentes diretos.

E não é que o site da Câmara Municipal de Ilhabela não abriu no Chrome? Com isso o site atinge a nada invejável marca de só poder ser visualizado em um de quatro grandes navegadores.

Àqueles que continuam achando que isso é detalhe de somenos importância, lembro que dinheiro público (meu, seu, nosso) foi usado para elaborar um site que simplesmente não funciona direito.

O Chrome não foi moderno o suficiente para o site da Câmara Municipal de Ilhabela (clica na imagem para ampliar)

Eleições 2008 - idéias breves

2008-09-01T16:02:00.007-03:00

Link da imagem

-- Embora eu não tenha escolhido meus candidatos até agora, a coisa mais fácil nestas eleições aqui em Ilhabela é saber em quem não votar. Pelos decibéis atingidos durante a campanha, o primeiro eliminado em minha lista de preferências é o Prof. Joadir, do PTB. Não conheço suas propostas, pouco acompanhei seu trabalho como vereador, mas não posso votar em quem amaldiçoa a vida do eleitor com jingles horríveis, a todo volume, a qualquer hora dia e da noite.

-- Para quem, como eu, vê de fora e tenta manter uma distância segura e saudável das eleições, este ano as coisas parecem tranqüilas. Parecem. Há notícias de brigas, agressões, sem falar no falatório que já ultrapassou os limites da educação. Que isso aconteça entre candidatos, é natural e praticamente inevitável. Que isso aconteça entre eleitores, que pela própria condição têm maior possibilidade de perceber os desarrazoados, é algo que surpreende e lança uma sombra de preocupação sobre o futuro desta cidade.

-- O caos no serviço de balsas não poderia ter vindo em pior hora. Entre dar atenção a algo de que você depende hoje e todos os dias e a algo que definirá o futuro da cidade a partir de janeiro, é fácil saber o que é mais importante. Naturalmente o esvaziamento dos debates nestas eleições municipais não é algo novo e a travessia marítima não é culpada da indiferença dos eleitores. Além disso, seria ingênuo esperar alto nível e discussões sólidas dos problemas mais importantes da cidade. Mas qualquer coisa que desvie a atenção deles, por pouco tempo que seja, ajuda a dissolver idéias, debates e a reduzir a disputa eleitoral a um punhado de jingles, bandeiras e papos furados. Porca miséria.

-- O histórico de atividades e decisões recentes da Câmara Municipal de Ilhabela seria suficiente para demonstrar aos eleitores a importância de votar corretamente também para vereador. Por exemplo, há poucos dias foi aprovada mais uma taxa em Ilhabela -- desta vez, a de iluminação, a exemplo do que a então prefeita Marta (a.k.a. Martaxa) havia feito em São Paulo. E ainda tem gente escolhendo vereador como quem escolhe os camaradas para a próxima cervejada.

Semáforo em Ilhabela?

2008-09-01T15:33:00.007-03:00

Alguém sabe me dizer o que é ou o que será isto? Um futuro semáforo?

Este é o cruzamento da avenida principal (av. Pedro de Paula Moraes) com a rua Ubatuba, no bairro do Saco da Capela, em foto do dia 31 de agosto de 2008. Há um poste idêntico a este na Vila, na esquina do antigo Bazar São Paulo (junto à Igreja Matriz e à praça Coronel Julião).

*
UPDATE (3/9/2008): Os postes na verdade serão pontos para câmeras de vigilância como as que existem em São Sebastião. Hoje pude observar alto-falantes instalados nesses postes. Já era hora de Ilhabela ter uma estrutura de vigilância desse tipo.

Carro de som para prefeito

2008-08-28T00:50:00.003-03:00

Meu artigo da quinzena ainda não foi publicado no jornal Canal Aberto, mas em breve será, acredito. A quem costuma visitar este Insular, ei-lo em primeira mão: Carro de som para prefeito. Um trecho:

Os quatro candidatos à Prefeitura já ocuparam cargos públicos no município e podem (devem) ser avaliados com base no que fizeram quando estavam lá. Eles esperam também ser eleitos com base no que pretendem fazer no futuro. Mas parece adequado considerar o que eles fazem hoje. Não me refiro aos sorrisos, aos apertos de mão e aos discursos diplomáticos. Refiro-me às ações. Hoje a atuação deles resume-se à candidatura, como se isto excluísse sua condição de cidadãos exemplares. Ilhabela precisa mais de exemplos do que de candidaturas, mais de cidadãos do que de candidatos, mais de ação do que de discurso, buzinaço e panfletagem.

Em breve

2008-08-09T16:46:00.000-03:00

Estou viajando por uns dias, cumprindo diversas obrigações. Entre as mais burocráticas (porém necessárias), relatório de bolsa da pós-graduação e banca de qualificação.

Em breve retornarei e postarei algo além de avisos de que ficarei sem postar nos próximos dias.

Naturalmente, tenho algumas idéias anotadas no caderno, algumas (poucas) novidades e outras coisas a compartilhar.

A todos que continuam visitando este insular, muito obrigado.

Eleições 2008

2008-07-23T10:32:00.000-03:00

Foram definidos os candidatos a prefeito nas eleições deste ano em Ilhabela. Em parênteses, os respectivos candidatos a vice-prefeito. A ordem dos nomes é aleatória.

- Luiz Lobo (Zé Brandão)
- Simões (Nenê Guarubela)
- Joadir (Ricardo Fazzini)
- Colucci (Nuno Gallo)

Aproveite para participar da enquete aí ao lado: em quem você pretende votar?

Ilhabela tem cultura (pelo menos por enquanto)

2008-07-11T23:27:00.000-03:00

Nada, absolutamente nada contra eventos patrocinados por gente de fora e que só ocorrem em função de eventos maiores, de projeção regional ou nacional. A programação da Semana de Vela este ano está excelente. O show de ontem, com Ulisses Rocha, foi excelente. O cinema na Praça da Bandeira foi uma idéia genial. Etc. etc. etc.

O único porém não se refere a essa iniciativa -- louvável e elogiável -- mas ao contraste entre o que é agora e o que será depois, entre o que acontece pela força da iniciativa externa e o que não se faz por fraqueza interna.

Já faz tempo que Ilhabela carece de atividades culturais consistentes. Que os eventos patrocinados pela Vejinha inspirem poder público e iniciativa privada daqui a fazer mais por este lugar, independentemente de datas e estações. E, principalmente, que isto não inclua os foguetórios da temporada de navios.

Coligações e outras sujeiras

2008-06-29T08:31:00.003-03:00

Meu artigo da quinzena no jornal Canal Aberto.

Nenhum político quer encontrar a Verdade e tornar-se politicamente nulo. Os objetivos são bem outros e eles serão levados a cabo, mesmo que em detrimento de interesses públicos que ultrapassam com folga uma simples carreira política. Para essas pessoas, nomes, legendas e coligações valem muito mais do que Ilhabela.

O futuro de Ilhabela

2008-06-27T09:10:00.005-03:00

Por favor, reflita sobre as seguintes frases por alguns instantes antes de ver as imagens a seguir. É fundamental que a leitura e a reflexão antecedam a observação. Se quiser, sinta-se à vontade para retornar a estas frases depois de ver as fotos.

Se queres prever o futuro, estuda o passado.
Confúcio

O futuro dependerá daquilo que fazemos no presente.
Gandhi

Somos o que fazemos constantemente. Portanto a excelência não é um ato, mas um hábito.
Aristóteles

*
Brasil, séc. XXI:

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Algumas palavras sobre as imagens acima:

Estas imagens foram colhidas quase aleatoriamente, pinçadas aqui e ali de sites que tratam de problemas urbanos diversos, tais como violência urbana, poluição, trânsito etc. Não são exclusivos da capital paulista, embora todos esses problemas possam ser observados nessa cidade.

Quis reuni-las neste post não para causar mal-estar a pessoas mais acostumadas às coisas boas de Ilhabela, mas para alertá-las de duas coisas:

1) Ilhabela já possui todos os problemas mostrados nessas fotos -- certamente em menor grau, mas os possui, todos, sem exceção. Mantidas as dinâmicas urbanas atuais, é questão de tempo até que Ilhabela encontre condições de figurar nesta lista de horrores.

2) Os maus exemplos estão dados. Como sugere a frase de Confúcio, não é difícil perceber aonde chegaremos com as ações que fizemos e que temos feito. Resta perguntar se queremos chegar ao mesmo ponto em que se encontra a capital paulista, por exemplo. Resta perguntar, afinal, o que queremos.

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Clicando na imagem você vê o site em que ela foi obtida.

Faz diferença?

2008-06-11T15:32:00.006-03:00

Olhe bem estas fotos:

(Clica nas imagens para ver as versões originais e saber mais sobre os respectivos autores. Recomendo.)

Olhou bem? Então responda: faz diferença? A paisagem de Ilhabela é exuberante, mas de que forma ela participa da sua vida? Ou não participa?

Para quem apenas passa uns dias por aqui, não há nada errado em manter essas paisagens na memória e nos álbuns de

fotos. Para quem vive aqui, é estranho que toda ess beleza funcione apenas -- no máximo -- como cenário para deslocamentos e demais atividades. É estranho que se viva aqui exatamente como se viveria em qualquer outro lugar -- como se essas paisagens não existissem, como se elas não fossem espetaculares, como se, afinal, a cidade e as paisagens e o seu dia-a-dia não fossem uma única e mesma coisa.

Então, se você vive em Ilhabela, olhe novamente as fotos acima e me responda: elas fazem alguma diferença? É importante para você viver num lugar bonito ao ponto de emocionar? Ou você já nem nota isso?

Malditos sejam os ignorantes

2008-05-31T11:20:00.004-03:00

O artigo a seguir tem o mesmo espírito deste post. Trata-se, no entanto, de um versão mais enxuta e mais palatável, para aqueles que não gostam de longas histórias lamuriosas. Embora não fale especificamente de Ilhabela, todas as idéias presentes no artigo foram formadas com base em histórias vividas neste lugar.

Leia lá, em meu site pessoal: Malditos sejam os ignorantes.

E a Vila?

2008-05-31T10:48:00.002-03:00

Post encontrado no blog do Guia 4 Rodas. Vale a pena ler até o fim, inclusive para pensar nas transformações pelas quais a Vila tem passado recentemente. Seria excelente se elas estimulassem um retorno àquela condição pacata anterior à eclosão do turismo dos anos 80 e que os moradores voltassem à Vila.

Para isso, um bom começo seria organizar o receptivo dos navios (que hoje é um caos de jipes, vans e stands feiosos), acabar com os foguetórios e disciplinar os eventos que acontecem na Vila.

Dona Mariquinha não nasceu em Ilhabela, mas mora na rua Dr. Carvalho há mais de 50 anos. Sua casa é uma das poucas da Vila, o centrinho da cidade, que preserva a fachada original, com batentes azuis e porta que abre direto na rua. Ela, no alto de seus quase 80 anos, faz parte de uma das oito famílias que resistem à comercialização do lugar. “Antes, todo mundo ficava sentado na rua, em frente ao mar. Não tinha estacionamento, não tinha tanto carro nem essas lojas todas”, lembra. “Tenho fé que as coisas vão mudar. Antes, a rua do Meio vivia cheia de gente até de madrugada por causa dos bares. Agora, isso acabou”, diz, com razão. A rua São Benedito, conhecida como rua do Meio, e a própria Vila não são mais as mesmas.

As agências bancárias que se concentravam ali foram para o novo centro comercial, no Perequê. Os bares, que tanto movimentavam o centrinho, fecharam as portas e os poucos que ainda resistem, em frente à praça Coronel Julião, não atraem mais muita gente – e, dizem os boatos, acabam de ser comprados por uma gigante imobiliária, que pretende fechar parte do quarteirão (perguntei, mas ninguém confirmou – ou desmentiu – essa história). Os jardins próximos ao píer se transformaram em vagas para o tal do estacionamento rotativo, que acaba de ser implantado na ilha. As fachadas das casas, que eram como de Dona Mariquinha, algo similar a Parati, hoje lembram mais shoppings, com suas grandes (e bem caras) vitrines. E até a centenária (e histórica) canoa exposta no meio da praça perdeu o sentido. Ali, bem em frente a ela, a prefeitura montou um feioso quiosque de dúvidas sobre o estacionamento rotativo que, ou está vazio, ou cheio de gente que não se importa muito em dar informações.

Dá uma certa pena conversar com Dona Mariquinha, tão saudosa. O curioso é que fui atrás dela justamente porque ninguém sabia me contar direito a história do local. Se você se interessa pelo assunto, bata na porta dela, vizinha ao Ponto das Letras. Ou dê uma passadinha na Padaria Dona Cristina, que fica na esquina da Dr. Carvalho com a Santa Tereza, onde há fotos da Vila de antigamente. Na rua da Padroeira, seu Chiquinho, o dono da Drogaria Nova Esperança (que era só Esperança quando foi construída, na década de 20) tem algumas lembranças. No Centro de Integração Ambiental, que funciona no prédio da antiga cadeia, há uma exposição que tenta mostrar o passado e a cultura da cidade por meio de fotos e de algumas maquetes. Lá, procure o Joãozinho. Ele e qualquer outro antigo caiçara vão ficar felicíssimos em saber que alguém está interessado na história de Ilhabela.

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Imagem obtida aqui.

URGENTE

2008-05-29T08:31:00.002-03:00

Continuo com dois cachorrinhos para adoção. Eles foram recolhidos da rua, na Vila, atrás da EEPSG Gabriel Ribeiro dos Santos.

Infelizmente não tenho condições de ficar com eles, pois já tenho três cachorros em casa. Quem puder ficar com eles ou souber quem pode ficar, por favor entre em contato comigo o mais rápido possível.

A todos, muito obrigado.

Viveiro Municipal Aroeira

2008-05-27T16:42:00.004-03:00

A quem tiver interesse (eu espero que muitos se interessem), a Prefeitura de Ilhabela continua o bom trabalho desenvolvido no Viveiro Municipal Aroeira e oferece mudas de espécies vegetais nativas em troca de alimento não-perecível.

O Viveiro Aroeira fica junto à Secretaria Municipal do Meio Ambiente, nos arredores da Cachoeira da Água Branca. Para saber mais:

Secretaria Municipal do Meio Ambiente: (12) 3896 3832
Viveiro Municipal (nem sempre tem gente lá pra atender telefone): (12) 3896 4112

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Original da imagem aqui.

Mapa de Ilhabela

2008-05-11T14:38:00.003-03:00

Para baixar versões em alta resolução desta imagem:
-- Imagem JPG 1024x768
-- Imagem JPG de alta resolução (6,24MB)
-- Arquivo PDF (5,08MB)
-- Arquivo DWG original (para AutoCAD; 10,03MB)

Mensagem para você

2008-05-08T15:07:00.003-03:00

Ciclovia: lugar ideal para caminhar num dia de sol

Eu decidi que a partir de hoje vou tornar as coisas pessoais. Certos eventos só me interessarão na medida em que se manifestem diretamente a mim, na medida em que eu possa presenciá-los e me posicionar em relação a eles. Nada de tratar genericamente dos problemas desta cidade. Nada de me dirigir a pessoas que jamais se interessarão por aquilo que e escrevo. Nada de falar de temas universais, apelando para o bom senso metafísico que a maioria das pessoas têm. A atitude mais correta num mundo acostumado às banalidades do anonimato, das multidões e da impessoalidade é buscar pessoalidade e substância em tudo.

Este artigo, portanto, é para você, turista sem nome que encontrei na balsa, numa travessia recente. Você estava se apoiando numa latinha de cerveja que, depois de entornar a última gota do líquido amarelo, foi lançada ao mar. Eu pude ver que sua vida estava naquela latinha naquele momento e teria sido ótimo ver você voando como peso morto para o fundo do mar, junto com ela. Eu tentei dizer a você, turista sem nome, algo sobre a gravidade do seu ato e tudo que você foi capaz de responder foi «da próxima vez eu chamo você pra recolher minha latinha», como se falta de educação pudesse tornar seu ato risível.

Se eu pudesse dedicar-lhe algumas palavras, elas seriam: caia fora, vá jogar latinhas no chão da sua sala, Ilhabela não quer você. Porcaria, falta de educação e boçalidade têm limites. Mas você, turista sem nome, não merece conselhos. Merece apenas manter-se longe deste arquipélago. Não adianta falar com você, como não adiantou quando você fez o que fez.

Este artigo também é para aquela família adorável que caminhava faceira na ciclovia. Você, mulher, conduzia uma senhora idosa na ciclovia, a despeito dos riscos a que vocês se expunham fazendo isso. Eu, como ciclista, preocupei-me em não atropelar as duas infratoras; ainda me preocupei em parar minha viagem e orientá-las e alertá-las para o risco de um atropelamento. Você, mulher, rosnou para mim e disse que o erro era meu e que eu devia cuidar da minha vida. Você tinha razão e até seria divertido ver você lidando com o tipo de ciclista que costuma freqüentar a ciclovia -- alguns portam peixeiras, facões e pedalam numa roda só. Mande lembranças àquele seu filho ou sobrinho que queria me parabenizar pela minha atitude e torça para que ele não seja atropelado enquanto demoniza quem tenta alertar para os riscos a que sua avozinha está exposta ao caminhar numa ciclovia.

Se eu pudesse dizer algo a você sem ser interrompido por latidos, eu pediria que você e sua família se mantivessem longe desta cidade. Sugeriria também que você e sua família caminhassem na avenida principal, de preferência às 6 da tarde de qualquer dia de semana. Se vocês são capazes de hostilizar ciclistas, talvez encontrem ainda mais diversão xingando caminhoneiros e motoqueiros enquanto disputa espaço com betoneiras, picapes e motos.

Este artigo é dedicado também a você, jipeiro que quase me atropelou enquanto eu esperava a liberação do trânsito para fazer uma travessia segura. Decerto você estava com muita pressa, porque vinte segundos fizeram muita diferença. Vinte segundos foi o tempo que levei para encontrar condições de segurança e fazer a travessia da avenida. Nesse intervalo você postou seu jipe atrás de mim e começou a me xingar, como se eu estivesse ali exatamente para atrapalhar você.

Consta que você ainda trabalha como jipeiro nesta cidade e parece-me que as pessoas daqui não têm a opção de não conviver com a sua estupidez. Se eu pudesse lhe dar um conselho, eu lembraria a você que a boa educação conserva os dentes e ajuda no crescimento profissional. Torço para que os turistas que você transporta não ouçam as barbaridades que você me disse e que você, sua família e seus clientes possam se livrar de sua falta de educação.

Dedico este artigo também a você, motorista da prefeitura que quase me matou na estrada, perto da praia do Curral. O mais curioso é que você não viu a besteira que fez, limitando-se a ficar irritadinho quando o xinguei pela barbeiragem que quase me custou o pescoço. Você foi incapaz de dirigir direito, mas foi muito capaz de frear sua kombi em cima de mim e sair do veículo para tentar me agredir. Seu destempero deixou claro que você dá mais valor à honra de sua mãezinha do que à vida -- principalmente se for a vida dos outros. Nem quero imaginar como é um lugar em que as pessoas têm esse tipo de escala de valores.

Você não merece conselho algum. Merece apenas que sua carteira de habilitação seja confiscada e que você nunca mais encoste as mãos num automóvel. Vai lhe fazer bem andar a pé.

*
Quem lê estas coisas sem ter qualquer relação com os fatos a que me refiro aqui deve imaginar que se trata de miudezas muito particulares. Sim, são miudezas muito particulares. Elas dizem respeito só a mim e, como eu não sou uma pessoa pública, cuja biografia pode ter alguma importância para a cidade, é natural que cada um desses eventos morra comigo. Eles só foram preservados porque resolvi escrever sobre eles.

Ocorre que as pessoas que fizeram essas coisas comigo continuam vivendo em algum lugar. Desde que esse lugar não seja aqui, fico tranqüilo.

O que me deixa menos tranqüilo é a idéia de que cada um desses fatos tenha sido coisa irrelevante para eles também, os principais responsáveis pelos próprios fatos.

O sujeito que atirou a latinha no mar parecia se orgulhar do que fez, como se fosse direito seu fazer isso. A mulher que me xingou na ciclovia mostrou-se visivelmente ofendida quando a orientei a manter sua mãe idosa longe de lá, para a segurança de ambas. O jipeiro que me xingou na avenida só não passou por cima de mim porque eu desviei a tempo. O motorista da prefeitura que quase me atropelou e que em seguida quase me encheu de porrada continua trabalhando na mesma prefeitura; ficou nervoso na hora e depois sua vida prosseguiu. A forma como os fatos aconteceram e o que aconteceu depois demonstram que essas pessoas não dão a mínima para o que outras pessoas podem dizer de seus atos.

O que me preocupa é precisamente isso. Eu continuo vivo e com saúde; o que me acontece é problema meu. O que acontece a esses imbecis também deveria ser, desde que suas biografias não cruzassem com a minha biografia e a colocasse em risco. O problema é que cruzaram e colocaram minha vida em risco e não consta que elas tenham pensado em algum momento na merda que fizeram.

Não se trata de fazer justiça, trata-se de manter essas coisas vivas e criar alguma chance de que algum dia essas pessoas se responsabilizem pela merda que fizeram. Se isso não é possível por vias legais, que seja por algum tribunal divino ou pessoal. Por isso esse discurso pessoal. Não tenho a menor vontade de encontrar essas pessoas novamente -- o turista beberrão e porco, a mulher irritadiça e ofensiva e seu filho nervosinho, o jipeiro troglodita, o motorista da prefeitura barbeiro e kickboxer. Espero apenas que lhes venha à memória a lembrança desses fatos e a noção de que o que fizeram foi errado.

Se cada pessoa puder ser responsabilizada pelo menos pelas merdas que fizeram em público, talvez esta cidade melhore um pouquinho. Se de um lado o que predomina é a estupidez e a falta de educação, de outro lado a boa memória pode evitar que essas pessoas levem suas vidas como se fossem exemplos de boa conduta social. Tento fazer minha parte refrescando a memória delas. De quebra, tento refrescar a memória do leitor que eventualmente fez coisas parecidas com as que narrei aqui. A próxima mensagem pode ser para você.

Turistas

2008-05-06T22:27:00.001-03:00

Mais Savage Chickens aqui.

Notas breves (mais do mesmo)

2008-04-26T23:41:00.001-03:00

-- Ao ver as bandeiras da Cetesb na praia, pense no seguinte: não importa a cor delas -- verde ou vermelha -- o simples fato delas estarem lá é sinal de que há muito tempo as coisas vão mal. Praias constantemente limpas não precisam de avaliações semanais. O ideal, portanto, não é limpar as praias ao ponto delas estarem próprias sempre, mas ao ponto da avaliação se tornar desnecessária. Não se trata apenas de eliminar a poluição, mas ir além e eliminar a possibilidade de que elas possam ficar poluídas um dia.

-- Eu não falo mais com pessoas que levam cachorros na praia. Geralmente estes é que são mais compreensivos. Além de tudo, ultimamente a água no Canal de São Sebastião tem estado pior do que areia com bosta de cachorro. Que os bichinhos fiquem à vontade para usar a praia como banheiro; talvez isso melhore a qualidade da água. Porca miséria.

-- Existe aqui, como em muitas cidades turísticas, um fetiche por coisas perfeitas demais. Calçadas lisas demais, paredes brancas demais, trânsito organizado demais. Falta substância, sobra aparência. Falta história, sobra novidade. Do que Ilhabela precisa afinal?

-- A avenida principal de Ilhabela é um lugar extremamente barulhento. Para um lugar que até bem pouco tempo estava acostumado ao barulho de tucanos, maritacas e outros bichos, é muito preocupante. Some-se a isso, aliás, o aumento natural dos decibéis durante feriados e temporadas.

-- Benefícios imensos a qualquer cidade cujos cidadãos pedalam e caminham em vez de dirigir motos, carros e caminhões. Ilhabela segue na contramão, preocupando-se mais com aqueles que poluem e fazem barulho do que com aqueles que não poluem e pedalam e caminham em silêncio.

Evolução populacional de Ilhabela

2008-04-12T11:02:00.001-03:00

Evolução populacional de Ilhabela nos últimos 50 anos. O gráfico mostra o forte crescimento entre os anos 1980 e 2000 e, talvez, uma leve tendência à redução no ritmo desse crescimento. O último ponto do gráfico refere-se a 2007 (IBGE), quando Ilhabela tinha 23.886 habitantes.

(Clica na imagem para ampliar)

Passado presente

2008-04-12T10:30:00.001-03:00

Leia aqui meu artigo da quinzena.

O que o mantém em Ilhabela? O que faz com que você prefira este lugar a qualquer outro? Se você enriqueceu, talvez queira responder que foi o êxito profissional e as conquistas financeiras que o mantiveram aqui todos esses anos. Se não enriqueceu, se não conseguiu o êxito profissional desejado, dirá que o que o mantém aqui é a conveniência da beleza do lugar, da ascendência familiar ou a aparente possibilidade de não viver sob o peso dos problemas urbanos, porque aqui eles (ainda) são brandos e suportáveis. Nos dois casos, acredite, você estará tentando acobertar aquilo que realmente o mantém aqui — os sentimentos. Admita, você gosta daqui. Sempre gostou, no passado ou no presente.

Panorâmica

2008-03-30T12:03:00.002-03:00

Criei uma conta no Flickr, onde a partir de hoje adicionarei algumas imagens de Ilhabela. Muitas delas estão sendo usadas na pesquisa que estou desenvolvendo para o mestrado na FAU-USP.

O álbum com imagens de Ilhabela pode ser visto aqui: http://www.flickr.com/photos/christiandrs/sets/72157604314778133/

Gandalf para prefeito

2008-03-28T17:42:00.002-03:00

Leia na íntegra meu artigo da quinzena no jornal Canal Aberto.

Eu ainda me surpreendo ao ver que as pessoas crêem de verdade que coligações são coisas bacanas demais; que o que acontece entre quatro paredes legislativas ou executivas é mais importante do que aquilo que acontece fora, todos os dias; e que assinaturas e canetadas valem mais do que aquilo que é feito nesta cidade, inclusive quando as repartições públicas estão fechadas e os fiscais dormindo. Cria-se assim a impressão — falsa, é claro — de que um prefeito é uma espécie de Gandalf, o mago de «O Senhor dos Anéis»: um sábio de poderes mágicos que resolverá todos os problemas com um golpe de cajado. Você realmente acredita que política se faz com garganta e caneta? Me poupe. Isso é politicagem em sua pior forma, não política. Você já viu esse filme e sabe que o final é sempre lamentável.

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Original da imagem aqui.